[實(shí)用新型]護(hù)欄豎桿無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920042430.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201424633Y | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李建琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李建琴 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;F21S9/00;F21S10/06;F21W111/08 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213135江蘇省常州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 護(hù)欄 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于交通器材領(lǐng)域,尤其是一種公路用護(hù)欄豎桿。
背景技術(shù)
護(hù)欄是工礦企業(yè)、住戶、花園等場(chǎng)所經(jīng)常使用的一種隔離欄,護(hù)欄上、下 橫桿之間具有豎桿,一般公路護(hù)欄使用的的豎桿,只是對(duì)車道進(jìn)行簡(jiǎn)單的隔離, 無法對(duì)路人和駕駛員起到警示的作用。
發(fā)明目的
本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)中提出的現(xiàn)有的護(hù)欄豎桿無法起到警示作用的缺 點(diǎn),提出能利用太陽(yáng)能對(duì)行駛車輛和路人起到警示作用的豎桿。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
護(hù)欄豎桿,其具有豎直的桿體,桿體側(cè)面設(shè)置有太陽(yáng)能警示裝置,該太陽(yáng) 能警示裝置由太陽(yáng)能接收器、閃光燈與燈罩組成。
所述的燈罩內(nèi)壁設(shè)置有若干凹坑。
所述的桿體上設(shè)置有桿帽。
采用了上述技術(shù),護(hù)欄豎桿,其具有豎直的桿體,桿體側(cè)面設(shè)置有太陽(yáng)能 警示裝置,該太陽(yáng)能警示裝置由太陽(yáng)能接收器、閃光燈與燈罩組成,白天太陽(yáng) 能接收器接受太陽(yáng)能儲(chǔ)存起來,在晚上就能給閃光燈提供電能,使閃光燈工作 起來,警示行駛車輛,燈罩為透明燈罩,燈罩內(nèi)壁具有若干凹坑,閃光燈從燈 罩內(nèi)發(fā)出的光,因?yàn)榘伎拥拇嬖冢纬陕洌粚?duì)駕駛員的眼睛形成刺激,不 影響安全駕駛,本實(shí)用新型的有益效果為增加了護(hù)欄的警示效果,提高了駕駛 的安全性,利用太陽(yáng)能,環(huán)保節(jié)能。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為太陽(yáng)能警示裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1、桿體,2、太陽(yáng)能警示裝置,21、太陽(yáng)能接收器,22、閃光燈,3、 燈罩,4、凹坑,5、桿帽。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示,護(hù)欄豎桿,其具有豎直的桿體1,桿體1側(cè)面設(shè)置有太 陽(yáng)能警示裝置2,該太陽(yáng)能警示裝置由太陽(yáng)能接收器21、閃光燈22與燈罩3組 成,燈罩3內(nèi)壁設(shè)置有若干凹坑4,桿體1上設(shè)置有桿帽5,白天太陽(yáng)能接收器 21接受太陽(yáng)能儲(chǔ)存起來,在晚上就能給閃光燈22提供電能,使閃光燈22工作 起來,警示行駛車輛,燈罩3為透明燈罩,燈罩3內(nèi)壁具有若干凹坑4,閃光燈 22從燈罩3內(nèi)發(fā)出的光,因?yàn)榘伎?的存在,形成漫射,不對(duì)駕駛員的眼睛形 成刺激,不影響安全駕駛。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





