技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及化工工業(yè)領(lǐng)域中的橡膠制品行業(yè)，具體地說(shuō)，涉及一種具有高比強(qiáng)度、高彈性的磁懸浮列車(chē)Y向橡膠彈簧用橡膠組合物。

背景技術(shù)

磁懸浮列車(chē)Y向橡膠彈簧是一種列車(chē)中使用的橡膠阻尼件。阻尼材料是將固體機(jī)械振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏纳⒌牟牧希饕糜谡駝?dòng)和噪聲控制。磁懸浮列車(chē)在運(yùn)行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作和氣動(dòng)噪聲等原因，會(huì)引起嚴(yán)重的寬頻帶隨機(jī)振動(dòng)和噪聲環(huán)境，還會(huì)激發(fā)結(jié)構(gòu)和電子控制儀器系統(tǒng)眾多的共振峰，使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞失效和動(dòng)態(tài)失穩(wěn)，使電子控制儀器精度降低以至發(fā)生故障。為了提高結(jié)構(gòu)的阻尼性能，可將結(jié)構(gòu)材料和阻尼材料組合成復(fù)合材料，即由結(jié)構(gòu)材料承受應(yīng)力，阻尼材料產(chǎn)生阻尼作用，以達(dá)到控制振動(dòng)和降低噪聲的目的。磁懸浮列車(chē)用Y向橡膠彈簧就是這樣一種既需要承受一定強(qiáng)度的應(yīng)力，又需要有阻尼性能的配件。

橡膠材料具有減震、隔音、緩沖等多種性能。隨著高速磁懸浮列車(chē)速度、行駛安全性及穩(wěn)定性進(jìn)一步提高，對(duì)列車(chē)用橡膠阻尼件提出了更高的要求。磁懸浮列車(chē)要求阻尼件相同受壓情況下有更大的變形量；有更好的彈性，進(jìn)而提高阻尼件的減震效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種磁懸浮列車(chē)Y向橡膠彈簧用阻尼橡膠組合物。這種組合物經(jīng)適當(dāng)手段成型硫化后加工成磁懸浮列車(chē)Y向橡膠彈簧，解決了現(xiàn)有橡膠彈簧比強(qiáng)度低、受壓變形量小、復(fù)原速度慢、永久變形量大的問(wèn)題。

本發(fā)明的一種阻尼橡膠，其主體材料的主要成份為聚醚類(lèi)聚氨酯橡膠和聚酯類(lèi)聚氨酯橡膠，聚醚類(lèi)聚氨酯橡膠與聚酯類(lèi)聚氨酯橡膠的質(zhì)量之比為60～80∶40～20，還包含聚降冰片烯橡膠，其質(zhì)量為聚醚類(lèi)聚氨酯橡膠與聚酯類(lèi)聚氨酯橡膠的質(zhì)量總和的10～15％。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：

其中，如上所述的一種阻尼橡膠，所述的聚醚類(lèi)聚氨酯組分為聚四氫呋喃/TDI。

如上所述的一種阻尼橡膠，所述的阻尼橡膠還包括硫黃、促進(jìn)劑DM、促進(jìn)劑M、氯化鋅-促進(jìn)劑M的絡(luò)合物、硬脂酸鈣、高耐磨爐法碳黑和古馬隆樹(shù)脂，與聚醚類(lèi)聚氨酯按質(zhì)量比，當(dāng)聚醚類(lèi)聚氨酯為60～80時(shí)，上述物質(zhì)的質(zhì)量依次分別為0.75、4、1、0.35、0.5、30和15。

如上所述的一種阻尼橡膠，所述的聚醚類(lèi)聚氨酯采用澆注型。

本發(fā)明的一種阻尼橡膠，是以聚醚類(lèi)聚氨酯橡膠和聚酯類(lèi)聚氨酯橡膠為主體的組合物，除硫化劑外，該組合物的主要組分，包括聚醚類(lèi)聚氨酯橡膠、聚酯類(lèi)聚氨酯橡膠、聚降冰片烯橡膠、填充劑、增塑劑均進(jìn)行攪拌混合后加入硫化劑得到澆注料，然后進(jìn)行模壓成型和硫化。

本發(fā)明的一種阻尼橡膠組合物，可以作為提高磁懸浮列車(chē)用Y向橡膠彈簧的材料，對(duì)傳統(tǒng)磁懸浮列車(chē)用Y向橡膠彈簧的主體材料進(jìn)行改進(jìn)，使之擁有比強(qiáng)度大、受壓變形量大、復(fù)原速度快的特點(diǎn)，確保它在高速列車(chē)使用過(guò)程中更有效的減少震動(dòng)和降低噪音。本發(fā)明在不改變?cè)撓鹉z彈簧原有外觀結(jié)構(gòu)的前提下提高其使用過(guò)程中的回彈速度和比強(qiáng)度。所述磁懸浮列車(chē)用Y向橡膠彈簧使用組分為聚四氫呋喃/TDI的聚醚類(lèi)聚氨酯作為主體材料。也就是說(shuō)，改變?cè)撓鹉z彈簧的主體材料，采用橡膠彈性優(yōu)越的組分為聚四氫呋喃/TDI的聚醚類(lèi)聚氨酯作為主體材料，以提高其阻尼性能，為克服組分為聚四氫呋喃/TDI的聚醚類(lèi)聚氨酯機(jī)械強(qiáng)度差的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型添加30％的聚酯類(lèi)聚氨酯材料，使產(chǎn)品獲得更高的機(jī)械強(qiáng)度，以達(dá)到結(jié)構(gòu)材料的要求。普通橡膠阻尼產(chǎn)品受壓變形量達(dá)到40％左右時(shí)產(chǎn)品既會(huì)發(fā)生破裂。普通橡膠阻尼產(chǎn)品受壓后永久變形量為10％左右。本發(fā)明的一種阻尼橡膠能夠承受壓強(qiáng)大于8.5MPa，變形量達(dá)到70％，復(fù)原速度較快，停放1min時(shí)復(fù)原達(dá)到96％，以后逐步減緩。約在5min內(nèi)最終達(dá)到≥99％，永久變形量?jī)H為1％。

本發(fā)明的效果是顯而易見(jiàn)的，首先，它提高了產(chǎn)品比強(qiáng)度，并使產(chǎn)品的受壓變形量更大，復(fù)原速度更快；其次，它提高了產(chǎn)品的使用安全性，受壓變形70％的情況下，產(chǎn)品不會(huì)發(fā)生破裂，并能夠在較短的時(shí)間內(nèi)復(fù)原。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的一種阻尼橡膠，比強(qiáng)度大、受壓變形量大、復(fù)原速度快，應(yīng)用于高速列車(chē)可以確保使用過(guò)程中更有效地減少震動(dòng)和降低噪音。本發(fā)明的制造工藝是將原材料和配合劑加入攪拌器中攪拌20-30分鐘，攪拌均勻后倒入產(chǎn)品模型中進(jìn)行模壓交聯(lián)。本發(fā)明的制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，便于推廣應(yīng)用。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。