技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸套，該軸套包括芯體、至少一個(gè)圍繞該芯體的包容 體以及至少一個(gè)彈性連接層，其中彈性連接層使該包容體和芯體相互連接 且相互間隔開，并且其中芯體和包容體可相對(duì)地彼此移動(dòng)。

背景技術(shù)

開頭所述類型的軸套已經(jīng)在EP?1?736?681?A1中公開。在該已知的軸套 中，芯體由管材組成，該管材被一具有較大內(nèi)徑的管材同心地包圍。這兩 根管材通過(guò)橡膠層彼此連接，其中橡膠層早期硫化在管材上。

已知的軸套在所有類型的機(jī)動(dòng)車中用作軸承件。已知的軸套在徑向加 載方向上(即當(dāng)內(nèi)部的管材相對(duì)于外部的管材移動(dòng)時(shí))具有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的剛 度特性。該剛度特性在一定程度上在軸套制造后被“凍結(jié)”(einfrieren) 該軸套中。

然而，在實(shí)踐中經(jīng)常需要根據(jù)芯體相對(duì)于包容體的偏轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)整套管的 剛度特性。例如很希望，試圖使芯體和包容體移動(dòng)到其靜止位置或者說(shuō)初 始位置中的回復(fù)力根據(jù)該偏轉(zhuǎn)而變化。

發(fā)明內(nèi)容

因此本發(fā)明的目的在于，如此設(shè)計(jì)和改進(jìn)開頭所述類型的軸套，使得 該軸套在經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)后具有取決于芯體相對(duì)于包容體的偏轉(zhuǎn)的、可調(diào)整的 剛度特性。

根據(jù)本發(fā)明，前述目的通過(guò)權(quán)利要求1的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)。

據(jù)此，開頭所述類型的軸套的特征在于，芯體和/或包容體配設(shè)有至少 一個(gè)在結(jié)構(gòu)上與連接層分開的或者與連接層分開制造的止擋部，該止擋部 限制芯體和包容體的相對(duì)移動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明認(rèn)識(shí)到，至少一個(gè)在結(jié)構(gòu)上與彈性連接層分開的、可應(yīng)用 的止擋部允許賦予軸套不同的剛度特性。相當(dāng)具體地認(rèn)識(shí)到，與連接層分 開的或分開制造的止擋部可以在設(shè)置連接層之后例如通過(guò)硫化裝入到軸套 中。所述止擋部可以與連接層材料無(wú)關(guān)地來(lái)選擇。根據(jù)本發(fā)明，可用作單 獨(dú)部件的止擋部在不同程度的偏轉(zhuǎn)下可以引起不同的回復(fù)力。該止擋部可 以與連接層無(wú)關(guān)地更改。由此制成了能變化調(diào)整的軸套，該軸套在其剛度 特性方面可以與多種應(yīng)用相匹配。因此實(shí)現(xiàn)了開頭所述目的。

在此背景下可以想到，彈性連接層具有用于容納止擋部的凹槽，其中 該凹槽允許相對(duì)移動(dòng)一自由路段或者自由角度。該凹槽致使僅通過(guò)彈性連 接層確定的移動(dòng)阻力在一自由路段或者自由角度上起作用。當(dāng)芯體相對(duì)于 包容體旋轉(zhuǎn)時(shí)，便出現(xiàn)自由角度。在這種旋轉(zhuǎn)中，彈性連接層被扭轉(zhuǎn)并且 利用轉(zhuǎn)矩形式的回復(fù)力反作用于所述旋轉(zhuǎn)。

芯體或者包容體可以克服第一回復(fù)力移動(dòng)所述的自由路段或者自由角 度。這種具體的設(shè)計(jì)方案確保了可以賦予軸套至少兩條特征曲線。在此， 第一特征曲線通過(guò)第一剛度來(lái)表征，而第二特征曲線通過(guò)第二剛度來(lái)表征， 該第二剛度在芯體或者包容體貼靠在止擋部之一上時(shí)起作用。

在此背景下，芯體或包容體可在貼靠在止擋部上之后克服第二移動(dòng)阻 力移動(dòng)一制動(dòng)距離或者制動(dòng)角度。由此，可以生產(chǎn)具有至少兩條特征曲線 的軸套。

止擋部可以設(shè)計(jì)為彈性體部。在此背景下可想到，止擋部設(shè)計(jì)成橡膠 或彈性體。橡膠和彈性體可以無(wú)問(wèn)題地構(gòu)造，以便在過(guò)渡區(qū)域中使剛度的 特征曲線平滑。彈性體可以無(wú)問(wèn)題地硫化在金屬物體上。將止擋部設(shè)計(jì)成 彈性體使得可以調(diào)整第二回復(fù)力或者說(shuō)軸套剛度的第二特征曲線。

彈性連接層可以具有用于改變軸套的徑向和/或軸向剛度的凹部。在此 背景下可想到，在彈性連接層中設(shè)計(jì)有各種幾何形狀的空腔，這些空腔在 至少一個(gè)空間方向上降低或改變軸套的剛度。

芯體可多件式地構(gòu)成。這種具體的設(shè)計(jì)方案可以使芯體穩(wěn)固。此外， 通過(guò)補(bǔ)充裝入插入體或嵌入體可以增大芯體的軸向長(zhǎng)度。

芯體可以由容納套管組成，在該容納套管中容納有至少一個(gè)插入體。 此外可以想到，插入體分別在兩側(cè)插入到容納套管中。由此可相對(duì)于包容 體增大芯體的軸向長(zhǎng)度。插入體可以粘接到容納套管中。此外可以想到， 插入體通過(guò)壓配合容納在容納套管中。

插入體可以具有搭接部()，該搭接部貼靠在容納套管的孔 邊緣上。由此可以確保了插入體不可推移地貼靠。

在插入體上可以設(shè)置止擋部。通過(guò)這種具體的設(shè)計(jì)方案可以設(shè)置止擋 部，這些止擋部表現(xiàn)出不同于彈性連接層的剛度特性。可以完全根據(jù)軸套 的應(yīng)用而插入具有剛度特性曲線不同的止擋部的插入體。就此而言，軸套 可以無(wú)問(wèn)題地且模塊化地與不同的應(yīng)用領(lǐng)域匹配。