[實用新型]軌道式輸送機撐卡機構無效
| 申請號: | 200820191065.9 | 申請日: | 2008-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN201318915Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 方磊;姜衛國;柴廣宇;李懷剛;王云亮;周珉;田傳紅;向同燕 | 申請(專利權)人: | 武漢人天包裝技術有限公司 |
| 主分類號: | F42B39/00 | 分類號: | F42B39/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430205湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 輸送 機撐卡 機構 | ||
1、軌道式輸送機撐卡機構,包括卡子、卡子墊板、卡子滑塊、短直線導軌、安裝板、主滑塊和卡子驅動氣缸,其特征是所述直線導軌固定在安裝板上,在直線導軌上布置有左右兩個卡子墊板,每個卡子墊板中至少設有一個卡子,每個卡子墊板通過與其相連的卡子滑塊分別與短直線導軌配合,所述主滑塊固定在安裝板上,在安裝板上固定有方向相反布置的兩個卡子驅動氣缸,兩個卡子驅動氣缸的活塞桿分別與卡子墊板相連。
2、根據權利要求1所述的軌道式輸送機撐卡機構,其特征是在安裝板的背面固定有四個主滑塊,分別位于直線導軌兩側,每側有兩個可以沿著一條直線導軌滑行主滑塊。
3、根據權利要求2所述的軌道式輸送機撐卡機構,其特征是在卡子墊板上與兩個卡子驅動氣缸活塞桿對應位置處分別設有L型支座,兩個卡子驅動氣缸通過氣缸安裝座平行固定在安裝板的下面,兩個卡子驅動氣缸的活塞桿分別通過浮動接頭連接L型支座。
4、根據權利要求3所述的軌道式輸送機撐卡機構,其特征是在安裝板的底部,兩個卡子驅動氣缸的中間空檔處裝有連接塊。
5、根據權利要求1至4中任一權利要求所述的軌道式輸送機撐卡機構,其特征是兩個卡子驅動氣缸的行程分別為200mm。
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