技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型主要保證單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷卻，涉及強(qiáng)負(fù)荷高溫機(jī)械水的冷卻。

背景技術(shù)：

目前，公知的水冷卻方式主要是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱改風(fēng)散熱，用多排散熱管直接通風(fēng)散熱和利用多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理流動(dòng)散熱。但前者在高溫與強(qiáng)負(fù)荷下不可用，后者在普及安裝與永久性在高溫與強(qiáng)負(fù)荷下工作問(wèn)題而無(wú)法通用，解決不了多數(shù)高溫水散熱。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫與強(qiáng)負(fù)荷下的水溫冷卻，現(xiàn)有可以簡(jiǎn)單冷卻，沒(méi)有永久性在高溫與強(qiáng)負(fù)荷下控制水溫，又能安裝方便的水冷系統(tǒng)，我經(jīng)過(guò)反復(fù)理論研究和試驗(yàn)驗(yàn)證，率先找出其技術(shù)解決方案，本實(shí)用新型通過(guò)把高溫單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的水(以熱水在上為主的原理)把水箱上2/3的熱水過(guò)濾器雜質(zhì)過(guò)濾，過(guò)小水管A進(jìn)入單管風(fēng)散熱器冷卻，冷卻水由小水管B流入增壓水泵，過(guò)大于小水管3倍的大水管水如瀑布灑流到水箱，形成水循環(huán)連接。讓高溫的單缸柴油機(jī)水箱上水面與空間得到充分的冷卻，因?yàn)樽屗疁乜刂圃?00度以內(nèi)水不會(huì)沸騰與蒸發(fā)，來(lái)保證單缸柴油機(jī)在高溫與強(qiáng)負(fù)荷下，能常溫正常工作。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明

圖1、本實(shí)用新型的水路原理圖

圖2、實(shí)施例的縱部面構(gòu)造圖

圖中：1、過(guò)濾器?2、小水管A?3、單管風(fēng)散熱器?4、小水管B5、增壓水泵?6、小O型皮帶?7、改后的帶動(dòng)皮帶啟動(dòng)的軸?8、大水管?9、水箱?10、單缸柴油機(jī)?11、冷卻風(fēng)機(jī)?12、風(fēng)罩?13、固定螺絲?14、連接機(jī)架

具體實(shí)施方式：

在圖1中，熱水由①過(guò)濾器雜質(zhì)過(guò)濾→②小水管A→③單管風(fēng)散熱器風(fēng)冷卻成冷水→④小水管B→⑤增壓水泵→⑧大水管→⑨水箱，形成水循環(huán)連接。通常水流快能減少進(jìn)水路水垢的產(chǎn)生，水流慢和灑流能幫助冷卻。

在圖2實(shí)施例中，熱水由①過(guò)濾器雜質(zhì)過(guò)濾→②小水管A→③單管風(fēng)散熱器由風(fēng)罩把冷卻風(fēng)機(jī)的風(fēng)在③單管風(fēng)散熱器每一個(gè)孔中走過(guò)讓熱水在流動(dòng)的過(guò)程中不斷冷卻→④小水管B→由⑦改后的帶動(dòng)皮帶啟動(dòng)的軸⑥小O型皮帶帶動(dòng)⑤增壓水泵→水過(guò)⑧大水管→⑨水箱形成水循環(huán)連接。單管風(fēng)散熱器可根據(jù)環(huán)境在不被破壞的情況下選擇做符合固定支架，安裝讓其冷卻。