技術領域

本實用新型涉及一種活塞裝置，尤其是涉及一種用于緊固連接活塞與活塞桿的活塞與活塞桿的連接裝置。

背景技術

在目前活塞缸零部件結構中，活塞與活塞桿的常用連接型式有三種：卡環型連接、螺母型連接和螺紋型連接。采用卡環型連接零部件多，加工復雜，只能在低速時使用；采用螺母型連接鎖緊煩瑣，而且易出現松動；采用螺紋型連接只能在裝配車間將活塞與活塞桿組裝后加工螺釘孔，安裝鎖緊螺釘，在裝配現場加工產生的鐵屑不易清理，影響裝配清潔度，而且裝配效率低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種加工省時、裝配效率高并且鎖緊可靠的活塞與活塞桿的連接裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：活塞與活塞桿的連接裝置，包括活塞桿，套裝于所述活塞桿上的活塞，所述活塞上偏離徑向中心線設有連通活塞內腔和外周表面的活塞偏心連接孔，所述活塞桿外周表面設有與所述活塞偏心連接孔對應的鎖緊槽，所述活塞偏心連接孔內設有連接鋼球，所述活塞偏心連接孔內設有將所述連接鋼球壓緊固定于所述活塞偏心連接孔與所述鎖緊槽內的緊固裝置。

作為一種改進，所述活塞偏心連接孔中心線偏離所述活塞徑向中心線5mm并平行于所述活塞徑向中心線。

作為進一步的改進，所述緊固裝置包括所述活塞偏心連接孔設有的內螺紋，和與所述內螺紋配合的內六角緊固螺釘。

作為進一步的改進，所述鎖緊槽為環狀的鎖緊槽。

作為進一步的改進，所述活塞與所述活塞桿之間通過螺紋配合連接套裝。

作為進一步的改進，所述活塞偏心連接孔外端開口位于所述活塞外周表面上的活塞導向環槽內。

上述技術方案的活塞與活塞桿的連接裝置，采用了套裝于活塞桿上的活塞，活塞上偏離徑向中心線設有連通活塞內腔和外周表面的活塞偏心連接孔，活塞桿外周表面設有與活塞偏心連接孔對應的鎖緊槽，活塞偏心連接孔內設有連接鋼球，活塞偏心連接孔內設有將連接鋼球壓緊固定于活塞偏心連接孔與鎖緊槽內的緊固裝置，活塞與活塞桿鋼球鎖緊型式結構簡單，鎖緊效果好，不會出現螺紋松動現象，適合高速運動的活塞缸，特別適用于雙作用活塞缸，并且避免了在活塞桿端部設有卡鍵槽，使強度明顯提高；零部件成本低，沒有其它附屬加工件。而采用內六角緊固螺釘式的緊固裝置，鋼球、內六角緊固螺釘均為標準件，成本很低；采用活塞與活塞桿之間通過螺紋配合并套裝，使活塞與活塞桿之間形成螺紋連接鋼球鎖緊型式結構簡單，鎖緊效果好，不會出現螺紋松動現象。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1是本實用新型活塞與活塞桿的連接裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型活塞桿的結構示意圖；

圖3是本實用新型活塞的結構示意圖；

圖4是圖3中A—A向剖視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，活塞與活塞桿的連接裝置，包括活塞桿4，套裝于活塞桿4上的活塞3，活塞3可以采用與活塞桿4通過螺紋配合連接并套裝在活塞桿4的方式，在活塞3上偏離徑向中心線設有連通活塞內腔和外周表面的活塞偏心連接孔31，在活塞桿4外周表面設有與活塞偏心連接孔31對應的鎖緊槽41，在活塞偏心連接孔31內設有連接鋼球2，活塞偏心連接孔31內設有將連接鋼球2壓緊固定于活塞偏心連接孔31與鎖緊槽41內的緊固裝置1。緊固裝置1可以采用包括活塞偏心連接孔31設有的內螺紋，和與內螺紋配合的內六角緊固螺釘，采用活塞偏心連接孔31中心線偏離活塞3徑向中心線5mm并平行于活塞3徑向中心線，而鎖緊槽41可以采用環狀的鎖緊槽?；钊倪B接孔31外端開口位于活塞3外周表面上的活塞導向環槽內，以避免在活塞桿端部設有卡鍵槽，使其強度得到明顯提高。

以上是本申請的一具體實施方式，應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。