[實(shí)用新型]帶導(dǎo)油槽氣門(mén)挺柱無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820171451.1 | 申請(qǐng)日： | 2008-12-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201372821Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-12-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沈建英;徐志江;徐國(guó)明;鐘建苗;張文龍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 上虞市內(nèi)燃機(jī)配件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F01L1/14 | 分類(lèi)號(hào)： | F01L1/14;F01M9/10 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 312352*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 油槽 氣門(mén) | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1、一種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)用帶導(dǎo)油槽氣門(mén)挺柱，其主要特征為沿挺柱外側(cè)軸向設(shè)置導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽沿挺柱外側(cè)圓周均布，導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置導(dǎo)油孔、回油孔。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述帶導(dǎo)油槽氣門(mén)挺柱，其特征是所述導(dǎo)油槽可以為直線形或?yàn)榍€形。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述帶導(dǎo)油槽氣門(mén)挺柱，其特征是所述導(dǎo)油槽的數(shù)量至少為一條。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F01 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī)
F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置，如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙，即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥；特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥；特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置，如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙，即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥；特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥；特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
