技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鐵路信號(hào)燈，尤其是一種大功率LED鐵路信號(hào)燈。

背景技術(shù)

鐵路事業(yè)的高速發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用越來越大，鐵路信號(hào)燈對(duì)鐵路行車安全越來越重要。鐵路信號(hào)燈以往使用單一的白熾燈，使用壽命短、更換頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大、無論是行車還是維修人員的安全受到一定的威脅。白熾燈的發(fā)光原理都是利用物體受熱發(fā)光原理和熱輻射原理而實(shí)現(xiàn)的。普通白熾燈具有：簡(jiǎn)單、成本低廉、亮度容易調(diào)整和控制、顯色性好(Ra＝100)等等，但同時(shí)有很多缺點(diǎn)：使用壽命短、發(fā)光效率低(僅有12％--18％可轉(zhuǎn)化為光能，其余部分都以熱能的形式散失)、色溫低(2700-3100K)，電源電壓的波動(dòng)更使之壽命縮短。

隨著照明產(chǎn)品技術(shù)的提高，金屬鹵素?zé)?白光燈，簡(jiǎn)稱鹵素?zé)簦址Q鎢鹵燈泡、鹵素石英燈泡，是白熾燈的一個(gè)變種)由高壓水銀燈發(fā)展而來，由高純度石英管材制造而成，石英管材內(nèi)充入了含有汞、氬、鎵的碘化物、鐵的碘化物以及一些稀有金屬鹵化物。鎢電極通過鉬帶密封后形成電路，并以金屬燈頭帶引線作為末端。鹵素?zé)襞菖c白熾燈的最大差別在于：就是鹵素?zé)舻牟Ａ鈿ぶ谐溆幸恍u族元素氣體(通常是碘或溴)，其工作原理為：當(dāng)燈絲發(fā)熱時(shí)，鎢原子被蒸發(fā)后向玻璃管壁方向移動(dòng)，當(dāng)接近玻璃管壁時(shí)，鎢蒸汽被冷卻到大約800度并和鹵素原子結(jié)合在一起，形成鹵化鎢(碘化鎢或溴化鎢)。鹵化鎢向玻璃管中央繼續(xù)移動(dòng)，又重新回到被氧化的燈絲上，由于鹵化鎢是一種很不穩(wěn)定的化合物，其遇熱后又會(huì)重新分解成鹵素蒸汽和鎢，這樣鎢又在燈絲上沉積下來，彌補(bǔ)被蒸發(fā)掉的部分，通過再生循環(huán)過程，燈絲的使用壽命不僅得到了大大延長(zhǎng)(幾乎是白熾燈的四倍)，同時(shí)由于燈絲可以工作在更高溫度下，從而得到了更高的亮度，更高的色溫和更高的發(fā)光效率。但是，因鐵路信號(hào)供電電源波動(dòng)大(AC170V-AC250V)，同樣影響鹵素?zé)羰褂脡勖桶l(fā)光效率。

半導(dǎo)體LED發(fā)光二極管照明技術(shù)，是近幾年發(fā)展起來的新型綠色照明產(chǎn)業(yè)。在20世紀(jì)90年代，隨著氮化物L(fēng)ED的發(fā)明，LED的發(fā)光效率有了質(zhì)的飛躍。作為光源，LED的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三個(gè)方面：節(jié)能、環(huán)保和長(zhǎng)壽命。LED不依靠燈絲發(fā)熱來發(fā)光，能量轉(zhuǎn)換效率非常高，它只需要白熾燈15％--20％的耗能，與熒光燈相比也只需要50％左右的耗能。在使用壽命方面，LED采用固體封裝，結(jié)構(gòu)牢固，壽命可達(dá)數(shù)萬小時(shí)，是熒光燈壽命的數(shù)10倍和白熾燈壽命的近百倍。又由于制造熒光燈和白熾燈材料含汞的成份，在生產(chǎn)和使用中破裂而溢出汞從而造成對(duì)環(huán)境二次污染，小功率LED信號(hào)燈控制電路受環(huán)境和電磁干擾、雷電干擾等其它因素影響，使LED信號(hào)燈發(fā)生誤點(diǎn)和滅燈等現(xiàn)象，造成了鐵路停車事故。鑒于此，我們進(jìn)行若干次試驗(yàn)和修改，特別在抗17KV-35KV電磁場(chǎng)干擾、抗雷擊干擾(感應(yīng)雷擊)、使用環(huán)境等方面。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：解決現(xiàn)有的鐵路信號(hào)燈的LED燈因控制電路受環(huán)境、電磁干擾和雷擊干擾等因素影響，使LED燈出現(xiàn)誤點(diǎn)和滅燈的故障，研發(fā)了一種大功率抗干擾的LED鐵路信號(hào)燈。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種大功率LED鐵路信號(hào)燈，具有信號(hào)燈外殼，信號(hào)燈外殼設(shè)置有信號(hào)燈及信號(hào)燈主體電路機(jī)構(gòu)，所述的信號(hào)燈主體電路機(jī)構(gòu)由浪涌保護(hù)部分、電源電子變壓器部分和信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)部分組成，信號(hào)燈與信號(hào)燈主體電路機(jī)構(gòu)及信號(hào)燈主體電路機(jī)構(gòu)內(nèi)部浪涌保護(hù)部分、電源電子變壓器部分和信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)部分之間電氣電纜為雙絞屏蔽線。

本實(shí)用新型中所述的浪涌保護(hù)部分由三級(jí)浪涌保護(hù)器(SPD)串聯(lián)構(gòu)成輸入線-線耦合結(jié)構(gòu)，SPD1-SPD3是采用壓敏電阻芯片和氣體放電管混合串聯(lián)構(gòu)成，第一級(jí)能抵抗4/300uS波形10kV幅值沖擊(通流容量設(shè)計(jì)為5kA)，第二級(jí)抗雷擊浪涌通流容量設(shè)計(jì)為20kA(8/20uS波形)，第三級(jí)抗雷擊浪涌通流容量設(shè)計(jì)為10kA(8/20uS波形)。

本實(shí)用新型中所述的電源電子變壓器部分為一種耐短路的安全隔離電子變壓器，具有欠壓檢測(cè)電路、過流保護(hù)電路、功率因素矯正電路和工作狀態(tài)指示電路。

本實(shí)用新型中所述的信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)部分由信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)電路和故障檢測(cè)控制電路組成。

本實(shí)用新型中所述的故障檢測(cè)控制電路中設(shè)置有報(bào)警電路。

本實(shí)用新型中所述的信號(hào)燈外殼上設(shè)置有散熱孔，信號(hào)燈與信號(hào)燈主體電路機(jī)構(gòu)間設(shè)置有散熱隔層。

本實(shí)用新型中所述的信號(hào)燈與信號(hào)燈外殼之間通過散熱硅脂固定。

本實(shí)用新型中所述的信號(hào)燈為大功率LED燈，LED燈表面設(shè)置有半球透鏡。