技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝。

背景技術(shù)

燃油泵濾網(wǎng)支架總成是在汽車發(fā)動機(jī)等的燃油泵中常用的部件，由濾網(wǎng)和支架構(gòu)成。在現(xiàn)有技術(shù)中，對濾網(wǎng)和支架進(jìn)行裝配時，通常是用手直接或借助工具把持濾網(wǎng)，將濾網(wǎng)載置在壓機(jī)的保持座上，并將支架固定在濾網(wǎng)保持座的下方，然后通過壓頭的下壓，進(jìn)行濾網(wǎng)和支架的組裝。

這種情況下，如果濾網(wǎng)能夠保持完全水平的狀態(tài)，則能很順利地完成組裝并獲得很高的精度，但這在實(shí)際中是不可能的。這是因?yàn)椋趬侯^壓下濾網(wǎng)時，操作人員的手或固定夾具往往會不可避免地移動，從而造成偏位，經(jīng)常會發(fā)生壓偏的情形。這樣一來，產(chǎn)品的裝配質(zhì)量就難以控制，容易導(dǎo)致濾網(wǎng)的損壞。而且，不良率很高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型正是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題而做出的，其目的在于提供一種燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝，其能夠保證濾網(wǎng)水平下降，垂直地安裝到支架上，從而提高裝配合格率和生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是一種燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝，所述燃油泵濾網(wǎng)支架總成包括濾網(wǎng)和支架，所述燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝安裝在壓裝機(jī)上，所述壓裝機(jī)包括由水平的基座和從該基座的一端向上延伸的立起部構(gòu)成的機(jī)體、和安裝在所述立起部的上側(cè)的壓頭。所述燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝包括：支架保持座，安裝在所述壓裝機(jī)的基座上表面上，在位于所述壓頭的垂直下方的位置上，形成有沿上下方向延伸而且朝與所述立起部相反的一側(cè)開口的貫通槽，在所述貫通槽中保持所述支架；以及濾網(wǎng)保持座，安裝在所述支架保持座上，在與所述貫通槽的位置一致的位置上形成有貫通孔，在濾網(wǎng)保持座的上表面上載置濾網(wǎng)；其特征在于，

在所述濾網(wǎng)保持座的底面上形成有垂直向下延伸的垂直部，在所述垂直部的與支架保持座相對的側(cè)面上，設(shè)置有朝支架保持座突出的側(cè)向突出部，在所述側(cè)向突出部中形成有保持座滑槽，在所述支架保持座的與濾網(wǎng)保持座相對的側(cè)面上，形成有階梯部，在所述階梯部的上表面上設(shè)置有保持座滑軌，所述保持座滑軌插入所述保持座滑槽中，在所述垂直部的底端固定有垂直向下延伸的軸桿，在所述支架保持座的所述側(cè)面中比所述階梯部靠下的位置上，設(shè)置有突起，所述突起延伸到所述垂直部的下方，所述軸桿的下端貫穿所述突起延伸，在所述突起的上表面和所述垂直部的底端之間的軸桿上，套裝有螺旋彈簧。

根據(jù)該燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝，濾網(wǎng)保持座可滑動地安裝在支架保持座上，在壓頭下壓時，濾網(wǎng)保持座隨著壓頭的下降而下降。由于濾網(wǎng)保持座的下滑是借助其本身的滑槽和支架保持座的滑軌實(shí)現(xiàn)的，所以在下降過程中能始終保持二者的相對位置關(guān)系，即，濾網(wǎng)保持座的上表面保持水平，并且相對于支架垂直下降。這樣，能防止壓偏的情形，提高合格率。

進(jìn)而，在濾網(wǎng)保持座和支架保持座之間設(shè)置有螺旋彈簧，在壓頭下壓過程中，該螺旋彈簧被壓縮，在壓頭到達(dá)下降極限位置而停止下壓后，該螺旋彈簧對濾網(wǎng)保持座向上方施力，從而使濾網(wǎng)保持座恢復(fù)到初始位置。這樣，能夠提高生產(chǎn)效率。

優(yōu)選地，在所述支架保持座的貫通槽的兩個側(cè)壁上，分別形成有沿水平方向延伸并且朝貫通槽開口的定位孔，在定位孔中分別安裝有突出到貫通槽中并與支架接觸的定位部件。

在將支架保持在支架保持座的貫通槽中時，支架很有可能因外力的作用等而擺動或偏位，從而影響裝配精度。而通過設(shè)置上述那樣的定位部件，能夠?qū)χЪ苓M(jìn)行定位，從而確保裝配的精度。

在上述方案中，可以設(shè)計(jì)成，所述定位孔是盲孔，所述定位部件由安裝在所述定位孔的底部的彈簧和配置在所述彈簧上的頂珠構(gòu)成。這樣，當(dāng)插入支架時，頂珠被頂回，拆除支架時，頂珠自動彈出，不需要對定位部件進(jìn)行調(diào)整，從而可以簡化操作步驟。也可以設(shè)計(jì)成，所述定位孔是貫穿所述側(cè)壁的螺紋孔，所述定位部件是末端圓滑的螺釘。這樣，可以根據(jù)支架的直徑來旋緊或旋松螺釘，改變螺釘末端向貫通槽內(nèi)突出的長度，從而即使所要處理的支架具有在很大范圍內(nèi)不同的直徑，也能夠加以應(yīng)對。

附圖說明

圖1是表示將本實(shí)用新型的燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝安裝在壓裝機(jī)上的狀態(tài)的側(cè)視圖。

圖2是濾網(wǎng)保持座的剖視圖。

圖3是濾網(wǎng)保持座的俯視圖。

圖4是支架保持座的主視圖。

圖5是支架保持座的側(cè)剖視圖。

圖6是支架保持座的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的燃油泵濾網(wǎng)支架總成工裝的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。