技術領域

本實用新型涉及汽車油箱的密封裝置，具體涉及一種油箱蓋。

背景技術

隨著汽車工業的發展，交通工具變得越來越多，油箱的密封蓋也多種多樣，目前市面上一般采用金屬材料制作的油箱蓋，金屬油箱蓋材料成本高，加工復雜，安裝時還需要用專用工具夾緊安裝，也比較費工費時。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種成本較低、密封性能好、安裝方便、結構簡單的塑料油箱蓋。

為了達到上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種車用塑料油箱蓋，包括油箱蓋蓋體、油箱蓋盒體和閉鎖器。其中油箱蓋蓋體、油箱蓋盒體分別為一次注塑成形結構。油箱蓋蓋體的一側一體成型有旋轉裝置，另一側一體成型有限位舌，旋轉裝置的轉軸與油箱蓋盒體相連，油箱蓋蓋體可繞轉軸旋轉，以開啟或關閉油箱蓋蓋體。油箱蓋盒體安裝在車身鈑金上，油箱蓋盒體在與油箱蓋蓋體上的限位舌位置對應一側的盒體壁上安裝閉鎖器，閉鎖器和限位舌配合鎖閉油箱蓋。

所述油箱蓋盒體與旋轉裝置配合的部位是一從盒體側壁延伸出去的一讓位空腔，旋轉裝置為一弧形結構，伸進讓位空腔內，通過端部的轉軸與讓位空腔的腔壁蓋板連接。該結構可以保證油箱蓋蓋體的順利開啟和關閉，不與周邊部位相干涉。

進一步，為了達到更好的密封效果，在油箱蓋盒體與油箱蓋蓋體的接觸一側的盒體口部設置有密封條，在油箱蓋盒體與車身鈑金連接的一側設置有密封泡沫。

另外，油箱蓋盒體外壁靠上部位設有定位卡子和定位凸臺，通過定位卡子和定位凸臺，使得油箱蓋盒體可靠地固定在車身側圍上。

相比現有技術，本實用新型具有如下優點：

1、采用塑料材料，減輕了油箱蓋的重量，較金屬油箱蓋成本低。

2、油箱蓋蓋體和盒體均采用一次注塑成形，結構簡單實用，生產效率高。

3、結構合理的旋轉裝置及其安裝結構，能更好地保證油箱蓋蓋體的順利開啟和關閉。

4、采用帶定位卡子和定位凸臺的塑料油箱蓋盒體，油箱盒蓋體安裝更快捷、準確，不需要工裝夾具，節約工裝夾具的制造成本。

附圖說明

圖1：油箱蓋結構示意圖

圖2：油箱蓋及盒體爆炸圖

圖3：油箱蓋蓋體結構示意圖

圖4：油箱蓋盒體結構示意圖

圖5：油箱蓋盒體與閉鎖器安裝示意圖

圖6：油箱蓋與盒體安裝時結構主視圖

圖7：油箱蓋與盒體安裝時結構B-B剖面圖

圖8：油箱蓋安裝在車身上的示意圖

圖9：油箱蓋安裝在車身上的A-A剖面圖

圖中，1、油箱蓋蓋體，2、油箱蓋盒體，3、腔壁蓋板，4、密封條，5、塑料油箱蓋螺釘蓋板，6、密封泡沫，7、閉鎖器，8、車身鈑金，11、燃油箱蓋掛12、限位舌，13、轉軸，14、旋轉裝置，22、定位卡子，23、定位凸臺，24、閉鎖器安裝孔，25、讓位空腔。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本塑料油箱蓋包括油箱蓋蓋體1、油箱蓋盒體2、閉鎖器7、密封條4、密封泡沫6等。油箱蓋蓋體1和油箱蓋盒體2均為一次注塑成形結構。

參見圖3，油箱蓋蓋體1的一側一體成型有旋轉裝置14，另一側一體成型有限位舌12，旋轉裝置14的端部自帶有轉軸13，通過該轉軸與油箱蓋盒體2相連，油箱蓋蓋體繞轉軸旋轉以實現開啟或關閉。油箱蓋蓋體1的內側表面還設置有燃油箱蓋掛11，方便加油時掛油槍。

參見圖4和圖5，油箱蓋盒體也為一次注塑成形結構油箱蓋盒體2在與油箱蓋蓋體1上的限位舌12位置對應一側的盒體壁上有閉鎖器安裝孔24，安裝閉鎖器7，閉鎖器7和限位舌12配合可以實現油箱蓋的鎖閉。油箱蓋盒體2與旋轉裝置14配合的部位是一從盒體側壁延伸出去的一讓位空腔25，旋轉裝置14為一弧形結構，伸進讓位空腔25內，通過端部的轉軸13與讓位空腔的腔壁蓋板3連接。另外，在油箱蓋盒體2外壁靠上部位設有定位卡子22和定位凸臺23，通過盒體上的這兩個定位卡子22和三個定位凸臺23固定到車身側周圍上，限制塑料油箱蓋體和盒體在X、Y方向上的運動，并通過此盒體的具體結構，限制了Z方向上的運動，使得油箱盒體很好的固定在車身側圍內。油箱蓋盒體2通過螺釘安裝在車身鈑金8上，在油箱蓋盒體2上鉸接有塑料油箱蓋螺釘蓋板5，用于遮住螺釘。在油箱蓋盒體2與油箱蓋蓋體1的接觸一側的盒體口部設置有密封條4，在油箱蓋盒體2與車身鈑金8連接的一側設置有密封泡沫6，參見圖6-圖9。

上述塑料油箱蓋為GTX-793材料的注塑件，盒體本體由PP材料注塑而成。