技術領域

本實用新型涉及一種導航裝置，特別是有關于位于車上可切換雙屏幕之省電導航裝置。

背景技術

一般車輛使用的導航系統，其電源都為車輛所提供，以維持導航時所需之電力。當車輛在一不需導航，或只需簡易導航之路段時，如高速公路上或快速道路等，導航系統還是會持續(xù)的在其主屏幕上顯示出導航信息。然而，在這需節(jié)約能源的時代，導航系統在不需導航之路段，還持續(xù)使用其主屏幕是非常耗電的一件事，且易造成車輛電力之浪費。

為滿足上述所提出，希望當車輛行駛在不需導航，或只需簡易導航之路段時，能以一簡易的屏幕顯示導航指示，并可在主屏幕及簡易屏幕間做切換，達到省電的需求。本發(fā)明人基于多年從事研究與諸多實務經驗，經多方研究設計與專題探討，遂于本實用新型提出一種車用導航裝置以作為前述期望一實現方式與依據。

發(fā)明內容

有鑒于上述課題，本實用新型之目的為提供一種車用導航裝置，是藉由與主屏幕及簡易屏幕電性連接之一切換元件，當主體與其上之夾扣件位于一預設相對位置時，可切換主屏幕及簡易屏幕間之電源，達到省電之效果。

緣是，為達上述目的，依本實用新型之車用導航裝置，至少包含一夾扣件、一主體、一主屏幕、一簡易屏幕及一切換元件。主體與夾扣件相連接，且其可與夾扣件呈一預設相對位置。主屏幕及簡易屏幕設于主體上。切換元件設于主體上，且切換元件與主屏幕及簡易屏幕電性連接，當主體與夾扣件呈預設相對位置時，切換元件導通主屏幕之電源。當主體與夾扣件不在預設相對位置時，切換元件導通該簡易屏幕之電源。

綜上所述，本實用新型藉由與主屏幕及簡易屏幕電性連接之一切換元件，當主體與其上之夾扣件位于一預設相對位置時，可切換主屏幕及簡易屏幕間之電源，達到省電之效果。

附圖說明

圖1A為本實用新型較佳之車用導航裝置之實施例之立體示意圖。

圖1B為本實用新型之較佳實施例之主體與夾扣件位于非預設相對位置之立體示意圖。

圖1C為本實用新型之夾扣使用示意圖。

圖2A為本實用新型另一較佳之車用導航裝置之實施例之立體示意圖。

圖2B為本實用新型另一較佳實施例之主體與夾扣件位于非預設相對位置之立體示意圖。

圖2C為本實用新型另一較佳實施例之夾扣使用示意圖。

具體實施方式

為讓本實用新型之上述目的、特征、和優(yōu)點能更明顯易懂，下文依本實用新型之車用導航裝置特舉一較佳實施例，并配合所附相關圖式，作詳細說明如下，其中相同的元件將以相同的元件符號加以說明。

請參閱圖1A至圖1C，其分別顯示本實用新型較佳之車用導航裝置之實施例之立體示意圖、其主體與夾扣件位于非預設相對位置之立體示意圖，及其夾扣使用示意圖。在圖1A中，此車用導航裝置至少包含一夾扣件11、一主體12、一主屏幕13、一簡易屏幕14及一切換元件15。主體12為導航裝置，其與夾扣件11相連接，且主體12具有一頂面121、至少一側面122及一磁鐵123，頂面111與側面112相連接并約略呈垂直狀，而磁鐵123設于主體12內。夾扣件11為一金屬材質所制，且其可夾扣于車輛之遮陽板上，使得車輛之駕駛者可看見與夾扣件11相連之主體12。主屏幕13設于頂面111上，且其用以顯示一導航信息131。簡易屏幕14設于側面112上，且其用以顯示一導航指示141。切換元件15設于主體12上，并使主體12及夾扣件11相樞接，且其與主屏幕13及簡易屏幕14電性連接。

當扳動主體12，使其與夾扣件11呈一預設相對位置16時，如圖1A所示。此時切換元件15導通主屏幕13之電源，使主屏幕13可于其上顯示導航信息131。當扳動主體12，使其與夾扣件11不在預設相對位置16，且藉由磁鐵123之吸附力使主體12及夾扣件11相貼靠，到達一預定位置17時，如圖1B所示，此時，切換元件15切斷主屏幕13之電源，并導通簡易屏幕14之電源，使簡易屏幕14可于其上顯示導航指示141。