[發明專利]用于由氣態燃料驅動的內燃機的燃氣供給設備有效
| 申請號: | 200810212801.9 | 申請日: | 2008-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN101382099A | 公開(公告)日: | 2009-03-11 |
| 發明(設計)人: | A·哈南坎普;A·斯塔德勒 | 申請(專利權)人: | 曼柴油機歐洲股份公司 |
| 主分類號: | F02M21/02 | 分類號: | F02M21/02;F17C7/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 李永波 |
| 地址: | 德國奧*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 氣態 燃料 驅動 內燃機 燃氣 供給 設備 | ||
1.用于由氣態燃料驅動的內燃機(3)的燃氣供給設備,包括可用來將深冷液化天然氣裝載罐(17)中因在裝載罐(17)中受熱而蒸發的天然氣作為自然蒸發氣體在內燃機(3)的方向上輸送的第一燃氣管路系統(4,4′),以及包括可用來從深冷液化天然氣裝載罐(17)中抽取液態的天然氣、將其輸送給蒸發裝置(12)和在部分蒸發之后使其作為強制蒸發氣體與自然蒸發氣體混合、以便將這種由自然蒸發氣體和強制蒸發氣體組成的混合物輸送給內燃機(3)的第二燃氣管路系統(22),其特征在于,第二燃氣管路系統(22)通過蒸發裝置(12)將蒸發的燃氣引入噴淋罐(8)中,附加地通過調節閥(7)在與蒸發裝置(12)分開的路徑上將液態的燃氣引入噴淋罐(8)中,噴淋罐(8)包括一個溫度傳感器(9)和一個調節機構,后者依據溫度傳感器(9)控制液態的燃氣通過調節閥(7)的通流量,從而來自蒸發裝置(12)的蒸發的燃氣的溫度通過在噴淋罐(8)中噴淋液態燃氣而可以受控制地下降,在噴淋罐(8)中形成的冷凝液可以利用冷凝液分離器(14)再次排回到裝載罐(17),在內燃機(3)的方向上離開噴淋罐(8)的燃氣可以通過液滴分離器(5)和熱交換器(6)供給內燃機和在液滴分離器(5)中形成的凝結液可以通過管道(15)引導到裝載罐(17)中,液滴分離器(5)和冷凝液分離器(14)的凝結液流可以在裝載罐(17)之前的熱交換器(13)中通過引導到兩個調節閥(7)中的液態的天然氣再次冷卻。
2.根據權利要求1所述的燃氣供給設備,其特征在于,設有用于確定在第一燃氣管路系統(4,4′)中或裝載罐(17)中的壓力的壓力傳感器(21),利用它和一個與它共同作用的調節閥(10)可以調節蒸發能力,亦即通過蒸發裝置(12)的強制蒸發氣體的通流量。
3.根據權利要求1或2所述的燃氣供給設備,其特征在于,第一燃氣管路系統(4′)也被引導通過噴淋罐(8)。
4.根據權利要求1或2所述的燃氣供給設備,其特征在于,為了向噴淋罐(8)的調節閥(7和10)施加液態的燃氣設有一個布置在裝載罐(17)外部的升壓裝置(19)。
5.根據權利要求4所述的燃氣供給設備,其特征在于,升壓裝置(19)與一個前置容器(20)共同作用,以便抽吸液態的燃氣,其中前置容器(20)可以通過一個位于裝載罐(17)中的升壓裝置(18)充填。
6.用于提供可在內燃機(3)中燃燒的由自然蒸發氣體和強制蒸發氣體組成的混合物的、使用了按照權利要求1至4中任意一項所述燃氣供給設備的方法,其中將深冷液化天然氣裝載罐(17)中因在裝載罐(17)中受熱而蒸發的天然氣作為自然蒸發氣體在內燃機(3)的方向上輸送,和其中當用于驅動裝置的自然蒸發氣體量不足夠時,從裝載罐(17)中抽取液態的天然氣、將其輸送給蒸發裝置(12)和在蒸發之后使其作為強制蒸發氣體在一個混合點與自然蒸發氣體混合,其特征在于,將蒸發的燃氣輸送給一個噴淋罐(8),在噴淋罐中通過噴淋來自裝載罐(17)的液態的天然氣將被引導通過的燃氣的溫度降低到這樣的程度,使得燃氣中的重的碳氫化合物液化和以液態形式排出。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,將通過蒸發裝置(12)引導的燃氣引入噴淋罐(8)的下部區域中,將要利用噴淋裝置(30)噴淋的液態燃氣量引入噴淋罐(8)的上部區域中,其中要噴淋的液態燃氣量依據噴淋罐(8)中的溫度利用閥(7)進行調節,從而在噴淋罐(8)的上部區域中的燃氣的溫度被受控地降低。
8.根據權利要求7所述的方法,其特征在于,在噴淋罐(18)中的燃氣的溫度通過在噴淋裝置(30)上方的區域中的或在噴淋罐(8)之后的燃氣排出管路中的溫度傳感器(9)測量。
9.根據權利要求6至8中之一所述的方法,其特征在于,利用一個調節閥(10)和一個與該調節閥共同作用的、用于確定在燃氣管路系統中或裝載罐(17)中的壓力的壓力傳感器(21)控制燃氣供給設備的蒸發能力。
10.根據權利要求6至8中之一所述的方法,其特征在于,噴淋罐(8)以針對內燃機(3)的升高的內壓力運行。
11.根據權利要求6至8中之一所述的方法,其特征在于,使噴淋罐(8)以一個在裝載罐(17)的壓力水平上的內壓力運行并且將一個升壓裝置(1′)設置在混合點(31)和內燃機(3)之間的燃氣混合物下游。
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