技術領域?起重機多吊點轉恒抬吊力遞送吊裝法(本吊裝法，下同)，屬于起重機吊裝的方法，確切地說它是起重機吊裝立式重物的一種方法。

背景技術?現有遞送吊裝法是起重機吊裝立式重物常用的方法，其作法是在被吊重物重心以上(常略高于重心)設置主吊點，由主起重機(主機，下同)吊裝，并于重物重心以下設置遞送的吊點，由副起重機(副機，下同)吊裝，隨著主機的提升，副機往前跟送……，在吊裝中，由于被吊重物空間方位改變，以及起重機間提升不同步，各吊點抬吊力隨即會發生變化，還有，現有遞送吊裝法不能用于需要多吊點起吊的立式重物的吊裝。

發明內容?本發明針對如何克服現有遞送吊裝法，存在吊裝重物時吊點抬力變化，以及滿足需要多吊點起吊的立式重物吊裝而建立的。

本吊裝法通過副機在被吊重物重心以上及重心以下，同時設置一個或一個以上吊點，二臺主機在被吊重物重心以上(略高于重心)設置二個上吊點，在主副機的各吊點同時受力下，克服了被吊重物的剛度不足實現了多吊點起吊，由于利用力在吊點間轉移(參見：林漢丁·85m煙囪塔三聯板多吊點滑移法吊裝·福建建設科技，1994(2)：14～15)，隨著主機的提升，與副機聯結的各吊點受力逐漸向下吊點方向轉移，當立式重物軸線與水平間夾角達到某一預定值時，只有下吊點受力。因而此時起形成了三點(二上個吊點，一個下吊點)三機吊裝。如果讓預定的三點(二個上吊點，一個下吊點)確定的平面通過被吊重物的重心，就形成了三機三吊點恒抬吊力吊裝(參見：林漢丁·起重機吊裝數學模型與恒抬吊力吊裝法·安裝，2007(5)：24～26)。

附圖說明?圖1為某塔體吊點布設示意圖

圖2為某塔體上、下吊點、抬吊力作用點布設主視向示意圖。

圖3為某塔體上、下吊點、抬吊力作用點布設俯視向示意圖。

下面結合附圖1說明一下多吊點遞送吊裝的依據作法。

圖1中，1為塔體，2為三聯板，G為塔體重心，A₁、A₂分別為設置于塔體兩側的主機的上吊點，B、C、分別為副機設置于重物重心以下的下吊點與重物重心以上的吊點，F為副機提升力作用線N-N與B、C二吊點連線的交點，下吊點B繩索水平間的夾角。

吊裝時主、副機各吊點同時受力起吊，由于起重機要求垂直吊裝，因而隨著主機提升和副機的跟送，副機提升力作用線N-N與B、C二吊點連線的交點F，逐漸向下吊點B方向移動，當主機提升到塔體軸心線與水平間夾角達到的余角時，F點與B點重合，C點完全不受力只B點受力。

設預選定的二個上吊點，及下吊點與塔體重心位于同一平面上時，即可實現主、副機多吊點同時受力起吊，并隨著主機提升，副機跟送，當塔體軸線與水平間夾角到的余角時轉為三機三吊點的恒抬吊力遞送吊裝。

具體實施方式?按立式重物和現場條件，預選好與重物重心位于同一平面上的三個吊點(二個上吊點，一個下吊點)，再在選好的三吊點基礎上，增設與副機聯結的其它吊點，以克服被吊立式重物吊裝時剛度不足，為此：

一、先選好與重物重心位于同一平面的二個上吊點一個下吊點?，F介紹一種方法

1、預先設定被吊重物上吊點與下吊點的抬吊力分配或抬吊力比值，接著在被吊重物重心以下的表體上預選一個下吊點，在下吊點(視為一個點)與重物重心的連線延長線按下吊點抬吊力和上吊點抬吊力(二個上吊點總抬吊力)的比值，確定二個上吊點總抬吊力的作用點(抬吊力按其至重物重心的間距成反比分配)。

2、通過二個上吊點總抬吊力作用點作一直線，在與被吊重物表體相交的二端，分別設置二個上吊點，二個上吊點依其到二個上吊點總抬吊力作用點間距成反比分配。

按上述方法確定的三點(二個上吊點，一個下吊點)與被吊重物重心即位于同一平面上，這是因為通過被吊重物重心的直線二端(一端是下吊點，另一端為二個上吊點總抬吊力作用點)均在三點(三吊點)確定的平面上。

吊點的設置要經過抬吊力計算等分析優選確定。

由于一直線在空間坐標軸上投影時，直線上各點間距間的比值不變(直線垂于坐標除外)，因而上、下吊的位置，還可以借助被吊重物的各向視圖具體確定，現以某具有對稱軸的塔體的主視和俯視示意圖為例予以說明。