技術領域

本實用新型涉及地鐵屏蔽門系統，具體涉及一種地鐵屏蔽門踏步板裝置。

背景技術

由于安全上原因，地鐵屏蔽門系統均需與地鐵其它系統電絕緣，因此需要可靠的絕緣機構來保證其絕緣的可靠性，雖然地鐵屏蔽門已經從多方面多部位設計了絕緣系統，例如，有的采用上部鋼結構與土建的絕緣，下部支撐系統與踏步板底座絕緣和屏蔽門門體與站臺絕緣及端門處絕緣等多處絕緣措施，但至今仍有許多工程實例雖然采取了絕緣措施，如下部支撐系統絕緣套點絕緣，由于絕緣面小，絕緣效果并不好，施工方面也很麻煩，即沒有將屏蔽門系統與下部支撐進行絕緣統籌考慮，因此，加工、安裝、維護均很不方便，絕緣性能也不可靠。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術絕緣方式的不足，更大面積地進行有效絕緣，避免出現金屬材料因各種原因直接接觸破壞絕緣的情況。

本實用新型提供的技術方案是，構造一種地鐵屏蔽門踏步板裝置，包括踏步板底座以及踏步板面板，其特征在于，踏步板底座1與踏步板面板2之間設置有使彼此電絕緣的絕緣裝置。

在上述地鐵屏蔽門踏步板裝置中，包括以種焊方式垂直固定在踏步板面板2內側表面的螺釘3，所述絕緣裝置包括套在螺釘3上的絕緣套4，所述踏步板底座1通過螺母5與螺釘3嚙合實現踏步板底座1與踏步板面板2的緊固安裝，使踏步面板2、螺母5、螺釘3通過絕緣套4與踏步板底座1電絕緣。

在上述地鐵屏蔽門踏步板裝置中，所述絕緣裝置還包括設置在踏步板面板2內側表面的絕緣層6。

在上述地鐵屏蔽門踏步板裝置中，所述絕緣層6是絕緣材料層或絕緣漆層。

實施本實用新型提供的地鐵屏蔽門踏步板裝置，由于設置了地鐵屏蔽門系統踏步板面板和踏步板底座之間的絕緣裝置，即利用絕緣涂層和絕緣套，使踏步板和踏步板底座絕緣，達到整面絕緣效果，同時踏步板與踏步板底座通過種焊螺釘聯結為一體，種焊螺釘套有絕緣套，保證了踏步板的受力強度及受力均勻，從而達到屏蔽門系統與下部支撐系統間的可靠絕緣。由于很好地解決地鐵屏蔽門系統與支撐系統的絕緣問題，比起現有技術具有結構簡單、加工、安裝、維護均很方便以及絕緣性能可靠的優點，解決了屏蔽門系統長期存在的絕緣難題。

附圖說明

圖1為本實用新型地鐵屏蔽門踏步板裝置實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型地鐵屏蔽門踏步板裝置，包括踏步板面板2和踏步板底座1，其間設有絕緣裝置，該絕緣裝置主要包括絕緣套4和絕緣層6。踏步板面板2與踏步板底座1通過種焊螺釘3連接，絕緣套4套在螺釘3上，絕緣層6設在踏步板面板2的反面，可以是絕緣涂層，也可以是絕緣薄層。

由于從踏步板面板和踏步板底座接觸處采取噴涂絕緣涂層，絕緣面積大，同時在固定連接處安裝絕緣套，從而做到由原來的點絕緣，如下部支撐系統絕緣套點絕緣，改為本實用新型的點、面結合的復合絕緣，從而保證了絕緣效果，同時，簡化了絕緣機構，降低了成本。