[實用新型]彎管機變壓器方向調整機構無效
| 申請號: | 200720169636.4 | 申請日: | 2007-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN201088985Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發明(設計)人: | 李玉卓;劉紅旗;王寶超;南光熙;常增順 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣管道局中油管道機械制造有限責任公司 |
| 主分類號: | B21D7/16 | 分類號: | B21D7/16;B21D9/16;B21D9/18 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 金杰;任清漢 |
| 地址: | 065000*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彎管 機變 方向 調整 機構 | ||
1.一種彎管機變壓器方向調整機構,其特征是它是由驅動裝置、前后調整裝置(1)、左右調整裝置(2)和上下調整裝置(3)組成;前后調整裝置(1)之上有左右調整裝置(2),左右調整裝置(2)之上有上下調整裝置(3),上下調整裝置(3)之上有變壓器托板,前后調整裝置(1)、左右調整裝置(2)和上下調整裝置(3)各有一套驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的彎管機變壓器方向調整機構,其特征是所述前后調整裝置(1)主要包括:前后運動導軌(6)、馬達支撐板(7)、前后運動絲杠(8)、前后運動滑塊(9)、前后運動螺母(4)、擋塊(10)和驅動裝置;與驅動裝置連接的前后運動絲杠(8)安裝在兩根平行的前后運動導軌(6)由馬達支撐板(7)固定成“∏”形框的中心,前后運動導軌(6)的另一端各固定有擋塊(10),有兩滑槽并與兩前后運動導軌(6)配合的前后運動滑塊(9)與前后運動螺母(4)固連,前后運動螺母(4)擰于前后運動絲杠(8)上并與之配合。
3.根據權利要求1所述的彎管機變壓器方向調整機構,其特征是所述左右調整裝置(2)主要包括:絲杠(11)、左端梁(12)、絲杠螺母(13)、右端梁(14)、后橫梁(18)、前橫梁(19)和驅動裝置;絲杠(11)位于由左端梁(12)、右端梁(14)、后橫梁(18)、前橫梁(19)組成的矩形框中心并與后橫梁(18)、前橫梁(19)平行,在矩形框外與驅動裝置連接的絲杠(11)穿過與左端梁(12)固連的絲杠螺母(13)并與之配合,而左端梁(12)、右端梁(14)固定在前后調整裝置(2)的前后運動滑塊(9)上。
4.根據權利要求1所述的彎管機變壓器方向調整機構,其特征是所述上下調整裝置(3)主要包括:垂直調整絲杠(20)、螺母壓塊(23)、垂直調整螺母(24)、上滑塊(22)、下滑塊(21)和驅動裝置;驅動裝置連于垂直調整絲杠(20)一端,垂直調整絲杠(20)穿過下滑塊(21)的孔再穿過垂直調整螺母(24),成槽形的下滑塊(21)兩槽幫為斜坡狀,兩塊成直角三角形的上滑塊(22)反向置于下滑塊(21)兩槽幫上,構成兩斜面相接觸的矩形兩槽幫,與垂直調整螺母(24)固連的另一下滑塊(21)也為兩槽幫為斜坡狀的槽形,在斜坡狀兩槽幫的斜坡上也置有成直角三角形的另一上滑塊(22),構成兩斜面相接觸的矩形兩槽幫,只是該兩斜面的方向與前一上滑塊(22)和下滑塊(21)兩斜面的方向相反,兩上滑塊(22)的上面與變壓器托板固連,兩下滑塊(21)的下部與前后調整裝置(1)的前后運動滑塊(9)固連。
5.根據權利要求(1)所述的彎管機變壓器方向調整機構,其特征是所述前后調整裝置(1)、左右調整裝置(2)和上下調整裝置(3)的驅動裝置主要由液壓馬達(26)和一組直齒圓柱齒輪對組成;小齒輪(29)由軸端壓板(30)、螺栓(27)、墊圈(28)與由螺釘(25)固定在馬達支撐板(7)或左端梁(1?2)或右端梁(14)上的液壓馬達(26)的軸固連,與小齒輪(29)嚙合的大齒輪(31)由鍵(36)定位在前后運動絲杠(8)或絲杠(11)或垂直調整絲杠(20)上,在前后運動絲杠(8)或絲杠(11)或垂直調整絲杠(20)的大齒輪(31)側有固定在馬達支撐板(7)或左端梁(12)或右端梁(14)上的滾動軸承(39),滾動軸承(39)的大齒輪(31)端蓋上軸承端蓋I(33)和密封圈(40)及另一端蓋上軸承端蓋II(34)和密封圈(40)由螺栓(37)和墊圈(38)定位,在滾動軸承(39)的軸承端蓋II(34)外,由螺母(41)將光電傳感器擋板(35)固定在前后運動絲杠(8)或絲杠(11)或垂直調整絲杠(20)上。
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