[發(fā)明專利]車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710135832.4 | 申請(qǐng)日: | 2007-07-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101108629A | 公開(公告)日: | 2008-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 山中亨介;中野史郎;前田大輔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社捷太格特 |
| 主分類號(hào): | B62D5/04 | 分類號(hào): | B62D5/04;B62D3/02;F16H1/32 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 段斌;王艷江 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其包括:
用以改變轉(zhuǎn)向構(gòu)件的轉(zhuǎn)向角相對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)角的角比率的變角比率機(jī)構(gòu),該變角比率機(jī)構(gòu)包括:
連接到轉(zhuǎn)向構(gòu)件的第一恒星齒輪;
連接到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的第二恒星齒輪;
以及
行星齒輪,每一個(gè)行星齒輪包括第一輪齒部分和第二輪齒部分,第一輪齒部分和第二輪齒部分分別適于與第一和第二恒星齒輪嚙合,并且兩個(gè)輪齒部分在齒寬方向上彼此間隔開,該第一輪齒部分和第二輪齒部分通過(guò)鍛造成型為一個(gè)整體。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其中,第一輪齒部分和第二輪齒部分通過(guò)沿齒寬方向從各自端部邊緣向著行星齒輪的中心加工成型。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





