技術領域

本發明涉及一種用于汽車油門上的安全保護裝置，特別涉及一種在誤踩了汽車油門時控制油門的錯踩油門卸力器。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，道路上的各種用途車輛日益增加，私家車擁有者越來越多，節假日期間自駕游的愛好者也越來越多，在慶祝節日沉浸在喜悅氣氛中的時候，往往忽略了安全駕駛的重要性，這就使得每逢假日交通事故頻出。交通事故主要是由駕駛員的駕駛失誤導致，在遇到情況時，駕駛員將油門錯踩為剎車是一種常見的誤操作現象。“油門當剎車”，導致其他交通參與者無辜傷亡。如何在誤踩的情況下，控制油門是非常關鍵的。交通事故頻發以及消費者對汽車安全性能的要求日趨加強，使汽車產品的安全技術標準顯得格外重要。

發明內容

針對以上問題，本發明提供一種在錯將油門當剎車時，控制油門的錯踩油門卸力器。

為實現本發明的目的，發明者提供以下技術方案：

一種錯踩油門卸力器，包括卸力滑套1和儲力套2，卸力滑套1裝于儲力套2內；卸力滑套1內有抗力彈簧5和抗力保險銷4；儲力套2內有返回彈簧7。

所述卸力滑套的套體上有卸力口6。

所述的儲力套2的套體上有卸力導向直槽3和卸力保險槽10。

所述的抗力保險銷4固定于抗力保險銷導向柱9上，抗力彈簧5一邊頂住抗力保險銷導向柱9，另一邊頂住卸力滑套連接口8。

所述的卸力滑套1的套體上有對稱卸力口6，所述儲力套2的套體上有對稱卸力導向直槽3和卸力保險槽10。

所述的卸力口6可以為多邊形、圓形、橢圓等幾何形狀。

所述的儲力套2內有滑槽，卸力滑套1外有相對應的滑道。

所述的卸力滑套1外有凹槽，儲力套2上有相對應的銷子13。

所述的儲力套2內的一端可以帶有常開動合開關11和開關返回彈簧12。

油門線一端穿過儲力套2固定于卸力滑套連接口8上，油門線另一端從卸力滑套連接口8穿過卸力滑套1固定于儲力套2的另一端上。

還可以有一個儲力套連接口連接于儲力套2上，油門線一端直接固定于儲力套連接口，油門線另一端從儲力套連接口穿過固定于卸力滑套連接口8上。

本發明的優點：本發明的錯踩油門卸力器是裝在油門踏板處，油門線交叉穿過錯踩油門卸力器，當駕駛員踩油門踏板的力為正常狀態時，錯踩油門卸力器的抗力保險銷處于鎖定狀態，油門正常工作；當駕駛員誤將油門當剎車，使踩油門踏板的力大于抗力彈簧所能承受的力時，抗力彈簧壓縮，卸力滑套下滑，油門線被放長，加長了實際踏板的距離。如上有效控制了油門的大小。并且，在卸力滑套下滑后，常開動合開關閉合，可用于控制點火、剎車或報警作用。

附圖說明

圖1為本發明實施例的錯踩油門卸力器結構示意圖。

圖2為本發明實施例的錯踩油門卸力器剖視結構示意圖。

圖3為本發明實施例的錯踩油門卸力器內的抗力保險銷導向柱及抗力彈簧組件。

圖4為本發明實施例的抗力保險銷在卸力口斜邊擠壓下將滑下的錯踩油門卸力器的狀態示意圖。

圖5為本發明實施例的卸力滑套滑下的錯踩油門卸力器的狀態示意圖。

圖1至圖5中：1-卸力滑套，2-儲力套，3-卸力導向直槽，4-抗力保險銷，5-抗力彈簧，6-對稱卸力口，7-返回彈簧，8-卸力滑套連接口，9-抗力保險銷導向柱，10-卸力保險槽，11-常開動合開關，12-開關返回彈簧，13-銷子。

具體實施方式

實施例1：

參考圖1、圖2與圖3：一種錯踩油門卸力器，包括卸力滑套1和儲力套2，卸力滑套1在儲力套2內。

圖中的儲力套2上有對稱的卸力導向直槽3和卸力保險槽10，分別用于抗力保險銷4沿著卸力導向直槽3做直線運動和鎖定作用。儲力套2內有一返回彈簧7，返回彈簧7的力小于油門打開的力。儲力套2上有一對對稱的銷子13，與卸力滑套1上的對稱凹槽相配合，使卸力滑套1在儲力套2內做直線運動。儲力套2的一端裝有常開動合開關11和開關返回彈簧12，開關返回彈簧12一端連著常開動合開關11的金屬片。通過常開動合開關11的閉合，用于控制點火、剎車或報警作用。