[發(fā)明專利]一種電控汽油噴射發(fā)動機氧傳感器故障發(fā)生方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710051383.5 | 申請日： | 2007-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN101050731A | 公開（公告）日： | 2007-10-10 |
| 發(fā)明（設計）人： | 顏伏伍;鄒斌;杜傳進;方茂東;王建海;彭輔明;侯獻軍;袁守利;袁偉;張翔;王震;鄒雄輝;胡杰;王志紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢理工大學 |
| 主分類號： | F02D41/00 | 分類號： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 武漢開元專利代理有限責任公司 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 430070湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽油 噴射 發(fā)動機 傳感器 故障 發(fā)生 方法 裝置 | ||
1.一種電控汽油噴射發(fā)動機氧傳感器故障發(fā)生方法，其特征在于：斷開氧傳感器與電噴發(fā)動機ECU之間的連接，在氧傳感器與ECU之間設置一個氧傳感器故障發(fā)生裝置，氧傳感器輸出信號不輸入ECU而直接輸入到氧傳感器故障發(fā)生裝置中，氧傳感器故障發(fā)生裝置使用A/D轉(zhuǎn)換器對氧傳感器信號進行采樣，對此信號疊加上電壓偏移信號和響應延遲信號，使之產(chǎn)生氧傳感器故障，然后利用D/A轉(zhuǎn)換器將此處理后的信號輸出給電噴發(fā)動機ECU。
2.一種電控汽油噴射發(fā)動機氧傳感器故障發(fā)生裝置，由輸入信號處理單元，數(shù)據(jù)采集卡和上位機構(gòu)成，其特征在于：輸入信號處理單元接收來自氧傳感器的輸出信號，其輸出與數(shù)據(jù)采集卡的數(shù)據(jù)輸入端相連，上位機與數(shù)據(jù)采集卡相互連接，由上位機對數(shù)據(jù)采集卡中所接收到的氧傳感器的輸出信號進行疊加上電壓偏移信號和響應延遲信號，處理后的信號經(jīng)數(shù)據(jù)采集卡的數(shù)據(jù)輸出端給ECU。
3.如權(quán)利要求2所述的電控汽油噴射發(fā)動機氧傳感器故障發(fā)生裝置，其特征在于：輸入信號處理單元UA1采用儀表放大器AD625芯片，數(shù)據(jù)采集卡采用USB7335A，氧傳感器輸出信號的正負極分別連接輸入信號處理單元UA1的1腳和16腳，輸入信號處理單元UA1的輸出信號正極為第10腳，負極為輸入信號處理單元UA1第7腳，處理后的輸出信號直接與數(shù)據(jù)采集卡相連，正極與數(shù)據(jù)采集卡的任意一通道連接，負極連接數(shù)據(jù)采集卡的模擬地。
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