技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車結構，特別涉及一種電動自行車的電池組設結構。

背景技術

自行車這領域至今雖開發已久，但各國家之間有關自行車的技術及產品仍不斷推陳出新，在國際間更是常有與自行車相關的技術與研發展覽，可謂一歷久不衰的領域，而其未來發展的前景在各國高度支持與關注下，更是一片看好，所以自行車的開發依舊具有相當的價值存在，而在自行車各方面發展中，又以電動自行車為未來之開發主軸，更是不容忽視。單就電動自行車而言，其與一般自行車的最大不同點在于，電動自行車必須另外騰出空間以裝設驅動馬達及電池，以往電池裝設的位置不外乎位于車架、籃子或是貨架上，但是不論裝設在上述任一位置上，皆會妨礙電動自行車原本既有的構件與功能，例如將電池裝設于車架上，那原本用來放置水壺的位置便被剝奪，若將電池裝設于籃子里，那籃子能盛裝對象的空間就減少，若將電池裝設于貨架上，那貨架上就無法用來載運物品，因此開發出不妨礙電動自行車原本既有的構件與功能并裝設于電動自行車的電池組設結構，是有其必要性的。

因此本申請人之前率先研發出一種創新的電池盒組配結構，如專利申請號為093132240的中國臺灣專利申請，專利名稱為“電動自行車之電池組設結構，如圖1所示，該電池盒組配結構10組設于電動自行車的把手A上，其包含一組設架11及一電池盒12，該組設架11組設于該把手A，而該電池盒12組設于該組設架11。

此種設計的確解決了以往電池裝設于電動自行車上，會妨礙電動自行車原本既有構件與功能的問題，但是當該電池盒組配結構10裝設于電動自行車的把手A上時，雖解決以往的問題，卻也相對衍生出另一問題，原因在于該把手A用于操控電動自行車的方向，一旦于該把手A上裝設該電池盒組配結構10，反而會導致該把手A在操控上的不便與不順暢，造成另一種安全上的隱憂，再者不論是以往或前案中電池的裝設位置，在外部皆不具有保護的結構，因此只要電動自行車一傾倒或碰撞，電池都很可能直接受到撞擊而損壞，因此如何防范電池損壞亦是一重要課題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電動自行車的電池組設結構，可避免電動自行車一傾倒或碰撞，電池會直接受到撞擊而損壞，且該電池組設結構在組裝和拆裝上更容易簡便。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種電動自行車的電池組設結構，其裝設于電動自行車貨架與后輪之間并與座椅相鄰，該電池組設結構包含一承載架、一導軌及一電池，其中：

該承載架，其裝設于該貨架的下方，并位于該貨架與后輪之間，且與座椅相鄰；

該導軌，其裝設于該承載架上，且該導軌裝設的方向對應于該后輪的運動方向；

該電池，其上對應該導軌設置有一滑軌，并以該滑軌滑設于該導軌上。

所述的導軌上裝設有一插頭及一卡扣件，所述的電池上分別對應該插頭及卡扣件裝設有一插座及一卡扣部，其中：

該插頭，其裝設于該導軌的一端上，并與座椅相鄰，且該插頭與該電動自行車電連接；

該卡扣件，其與該插頭裝設于該導軌的同一端上并位于該插頭旁；

該電池，以其插座及卡扣部分別與該插頭及卡扣件組設而定位。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型提供一種電動自行車的電池組設結構，其不但充分利用該電動自行車貨架與后輪間未加以使用的空間，更不會與該電動自行車既有的構件干涉而減少原有的功能；該電池組設結構裝設于電動自行車的貨架與后輪之間，因此當該電動自行車傾倒或碰撞時，該貨架會保護該電池組設結構不受碰撞，故能夠保護電池不因撞擊而損壞；此外，該電池以其滑軌配合導軌，并憑借滑軌與該導軌相對滑動而進行組裝或拆卸，因此該電池組設結構在組裝和拆裝上更為容易簡便。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是現有的電池盒組配結構裝設于把手上的立體圖；

圖2是本實用新型實施例的電池組設結構裝設于電動自行車的側視圖；

圖3是本實用新型實施例的電池組裝示意圖；

圖4是本實用新型實施例的電池組設結構的立體分解圖；

圖5是本實用新型實施例的電池組設結構裝設于電動自行車貨架的立體圖；

圖6是本實用新型實施例的電池裝設于導軌的示意圖。

具體實施方式

如圖2至圖6所示，本實用新型電動自行車的電池組設結構裝設于后輪上設置有貨架的電動自行車20上，并位于貨架21與后輪22之間與座椅23相鄰；