技術領域

本實用新型涉及鐵路信號燈技術領域，具體涉及一種提高發光效率，節省能源，增強使用壽命的鐵路發光二極管信號燈。

背景技術

目前，鐵路信號燈基本全是采用鎢絲結構的白熾燈作信號燈，但它存在著壽命短、耗電量大、維修工作量大等缺點。LED作為信號燈光源，能增強信號燈的使用壽命，節約用電，如多顆組合型LED信號燈曾試驗使用，但多顆組合型存在顏色變化，容易造成安全隱患，未能推廣應用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是如何提供一種新型鐵路信號燈，該信號燈能克服上述安全隱患問題，并且耗電量小、亮度大、維修量小，安裝方便。

本實用新型所提出的技術問題是這樣解決的：一種新型鐵路信號燈，包括燈腳和燈體，其特征在于，所述燈體的前端設置有雙芯LED線路板，在所述線路板上設置了兩個發光體，分別為主發光二極管和副發光二極管。

按照本實用新型所提供的新型鐵路信號燈，其特征在于，所述燈體的后端特別設置的散熱座與信號燈基座相連，很好的解決了LED的散熱問題。

按照本實用新型所提供的新型鐵路信號燈，其特征在于，所述燈體還設置有反光碗，用于增強燈光的亮度。

按照本實用新型所提供的新型鐵路信號燈，其特征在于，所述燈腳包括有主發光二極管接線柱、副發光二極管接線柱和公共端接線柱。

本實用新型所提供的一種新型鐵路信號燈，具有以下優點：1、采用高亮度發光二極管，其發光強度達到《TB/T2353-93鐵路燈光信號發光強度》規定的技術指標，如替代傳統的白熾燈壽命可長達10年，大大減少維修工作量；2、耗電省，傳統白熾燈的耗電功率是25W，而本LED信號燈的耗電功率不到3W；3、不改變傳統的信號燈結構，取去傳統的白熾燈換上本新型燈，傳統信號燈的濾色玻璃片等都保持不變，不存在對傳統信號燈顏色的改變，確保鐵路信號安全，安裝使用非常方便。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的新型鐵路信號燈的結構示意圖；

圖2是本實用新型所提供的新型鐵路信號燈的電原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型所提供的新型鐵路信號燈進行詳細說明。

圖1為本實用新型所提供的新型鐵路信號燈的結構示意圖，其中，1、反光碗，2、主發光二極管，3、副發光二極管，4、散熱座，5、主發光二極管接線柱，6、副發光二極管接線柱，7、二極管公共端接線柱。該信號燈包括燈腳和燈體，燈體的前端設置有雙芯LED線路板，線路板上設置了兩個發光體，分別為主發光二極管2和副發光二極管3，燈體的后端設置有散熱座4，用于燈體散熱，延長信號燈使用壽命，燈體還設置有反光碗1，用于增強燈光的亮度，燈腳包括有主發光二極管接線柱5、副發光二極管接線柱6和公共端接線柱7。該信號燈與傳統的白熾燈結構基本相同，具有主燈和副燈(即主發光二極管2和副發光二極管3)，當主燈損壞時，副燈亮，使用時只需取去傳統的白熾燈，換上本新型燈即可。另外主燈和副燈采用優良的、發光效果好、聚集效果好的半導體發光管元件制成。

圖2是本實用新型所提供的新型鐵路信號燈的電原理圖，其中，8、電源電路，9、檢測電路，10、二極管電路，11、告警電路。其工作原理為：電源電路8由交流220V輸入經過變壓器降壓輸出，經過整流橋濾波后輸出直流電壓；檢測電路9監督繼電器工作；二極管電路10包括兩個并聯的發光二極管，當其中主發光二極管燈損壞時(短路或開路)，檢測電路9自動將繼電器閉合，點亮副發光二極管燈，保證信號燈的正常工作；當主燈損壞時，告警電路11同時工作，提醒鐵路工作人員及時更換信號燈。