[實用新型]涂布機雙動間歇裝置無效
| 申請號: | 200620015548.4 | 申請日: | 2006-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN200970573Y | 公開(公告)日: | 2007-11-07 |
| 發明(設計)人: | 李亞光 | 申請(專利權)人: | 李亞光 |
| 主分類號: | B05C1/04 | 分類號: | B05C1/04;B05C1/08;B05C1/16;B05C11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 067000河北省承德*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涂布機雙動 間歇 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及涂布機涂布過程調控機構,尤其是涉及一種涂布機雙動間歇裝置,是用來實施間歇涂布過程中的間歇調整和控制的執行裝置。
【背景技術】
當前市場上銷售的涂布機是用涂輥和背輥相互接觸將涂料(涂漿、涂漆等液態狀材料)均勻地涂敷在箔帶上,經烘烤分割,制成產品所用的原料帶。涂布機分連續涂布和間歇涂布兩種。間歇涂布是涂在箔帶上的涂料不是連續的,而是間隔一定距離后有一段箔帶不涂料。這就需要一種間歇裝置,在箔帶不需要涂料的瞬間,使涂輥和背輥迅速而準確地脫開,經設定時間后(對應箔帶上一定間隔寬度)再按要求迅速而準確地接觸,繼續涂料。目前市場上的涂布機的間歇裝置是用氣動控制,利用氣動活塞在設定時間使背輥脫開涂輥,而涂輥是固定不動的。這種調控方式的缺點是:由于涂輥不能移動,只能單一移動背輥,動作速度慢,加上氣缸充氣遲滯、不及時、往往引起動作失調。尤其是在高速度短距離間歇涂布過程中,難以保證質量要求。也由于這種控制裝置只能單一移動背輥,可調因素少,在調控方面不夠靈活。
【實用新型內容】
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種涂布機雙動間歇裝置,涂輥和背輥都能在滑軌上單獨平行移動(簡稱“雙動”),使間歇控制更加快速、準確、平穩、靈活。
為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:提供一種涂布機雙動間歇裝置,包括涂輥支座和樞轉連接于涂輥支座的涂輥,背輥支座和樞轉連接于背輥支座的背輥,涂輥支座和背輥支座底部分別安裝有涂輥支座滑板和背輥支座滑板,涂輥支座滑板和背輥支座滑板安裝在滑軌上并可在滑軌上平行移動,涂輥支座滑板和滑軌之間設置有涂輥支座鎖銷、涂輥支座鎖銷孔,背輥支座滑板和滑軌之間設置有背輥支座鎖銷、背輥支座鎖銷孔;涂輥支座和背輥支座之間設置有分離裝置。
上述技術方案的進一步改進在于:
所述的背輥外表面為彈性材料,背輥上裝有一條箔帶。
所述的分離裝置為:一滾珠絲杠穿過涂輥支座及背輥支座,所述滾珠絲杠的一端連接于固定在背輥支座上的動力機構,一推動螺母套設在所述滾珠絲杠上并與涂輥支座固定連接。
所述的分離裝置為一雙活塞氣缸,氣缸內各有一活塞分別連接涂輥支座和背輥支座,兩個活塞可同時反向運動。
所述的分離裝置為:涂輥支座和背輥支座連接彈簧,涂輥支座和背輥支座之間設置一氣動氣囊。
所述的分離裝置為:涂輥支座和背輥支座連接彈簧,涂輥支座和背輥支座之間設置一電磁閥。
所述的分離裝置為:涂輥支座和背輥支座連接壓縮彈簧,涂輥支座和背輥支座分別連接一氣缸。
本實用新型的有益效果是:由于本實用新型涂輥支座和背輥支座底部都分別裝有一個滑板,兩個支座通過滑板裝在同一滑軌上,都可單獨在滑軌上平行移動(兩個同時移動或只移動其中一個),以適應涂布機高速度、短距離間歇涂布的需要。故涂輥和背輥可以快速、準確地按設定要求相互靠近、接觸或分離。
【附圖說明】
圖1,涂布機放、收卷示意圖;
圖2,本新型雙動間歇裝置示意圖。
下面結合附圖對本實用新型做進一步描述:
【具體實施方式】
圖1是涂布機放、收卷示意圖。圖1中1′放料卷,2′、4′放卷張力控制機構,3′、8′、13′托帶變向輪,5′涂輥,6′背輥,7′烘箱,9′、11′收卷張力控制機構,10′收料卷,12′收料張力控制浮輥,14′放料張力控制浮輥,箭頭表示箔帶15′運行方向。其他零部件用來控制放料和收料的張力和實現其他技術要求。本實用新型裝置位于圖1的A區,5′是涂輥,件6′是背輥。
請參見圖2,為本實用新型涂布機雙動間歇裝置的一種實施方式:
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