[實(shí)用新型]氣壓式事務(wù)座椅氣壓棒無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00245314.2 | 申請(qǐng)日: | 2000-08-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2437221Y | 公開(公告)日: | 2001-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳國(guó)河 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳國(guó)河 |
| 主分類號(hào): | A47C7/00 | 分類號(hào): | A47C7/00;A47C3/20 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 湯保平,朱黎光 |
| 地址: | 臺(tái)灣省臺(tái)中市*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣壓 事務(wù) 座椅 | ||
本實(shí)用新型涉及一種氣壓式座椅的氣壓捧。
傳統(tǒng)所使用的氣壓式事務(wù)座椅的氣壓棒(或稱氣壓彈簧缸),其內(nèi)部的各部構(gòu)件,如外管、頂壓蓋、內(nèi)管、開關(guān)閥、活塞、頂針、底蓋等等,皆是以金屬材質(zhì)車削加工完成,而由于構(gòu)件較多,且制作加工及組裝接合不易,不但浪費(fèi)制程時(shí)間及人工成本,同時(shí)金屬制品的成本較高、油污多、氣密性不足,導(dǎo)致容易漏氣損壞。
本實(shí)用新型的主要目的,是提供一種能減少加工時(shí)間及人力,同時(shí)能大幅降低制造成本及運(yùn)輸、人員管理費(fèi)用,又能達(dá)到預(yù)定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的氣壓式事務(wù)座椅氣壓棒。
本實(shí)用新型的上述目的是由如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
一種氣壓式事務(wù)座椅氣壓棒,其主要是包括一外管、頂壓蓋、第一開關(guān)閥、第二開關(guān)閥、內(nèi)管、活塞、底蓋、頂針、壓扣拴以及多個(gè)大O型環(huán)、小O型環(huán);其特征在于:頂壓蓋、第一開關(guān)閥、第二開關(guān)閥、內(nèi)管及活塞等構(gòu)件是由塑膠類材質(zhì)經(jīng)模具射出一體成型,其中該:
頂壓蓋,其外周緣是呈一錐筒狀,且于表面處凸設(shè)多道縱向肋條,而在頂壓蓋的底端周緣設(shè)有環(huán)凸緣,而頂壓蓋的中央則設(shè)供壓扣拴穿置的穿孔,在穿孔內(nèi)側(cè)另設(shè)較大的穿孔;
第一開關(guān)閥,是于內(nèi)徑前段設(shè)有供該頂針穿置的穿孔,而內(nèi)徑的后段設(shè)置套孔,在套孔內(nèi)則容置小O型環(huán),另于外周緣形成漸擴(kuò)狀的階緣,而前段階緣是容置于頂壓蓋末段的較大穿孔中,而中段階緣上則套設(shè)定位一大O型環(huán),另于末段環(huán)緣上則套設(shè)另一大O型環(huán);
第二開關(guān)閥,是于中央設(shè)一穿孔,頂針穿置于該穿孔中,而靠近第一開關(guān)閥側(cè)突設(shè)有柱狀凸緣,該柱狀凸緣套置于第一開關(guān)閥的套孔內(nèi)而結(jié)合,而第二開關(guān)閥于外周緣往下形成漸小的階緣,并在中段階緣的適當(dāng)位置穿設(shè)一透氣孔,另于末段階緣的底腹則設(shè)環(huán)槽;
內(nèi)管,其靠近第二開關(guān)閥側(cè)設(shè)有環(huán)狀凸緣,該環(huán)狀凸緣與第二開關(guān)閥的環(huán)槽套合,而內(nèi)管的內(nèi)徑頂端形成一凹槽,一小O型環(huán)套設(shè)定位于該凹槽內(nèi),另在凹槽的底部中央設(shè)置供頂針穿插的穿孔,而內(nèi)管的內(nèi)徑下段形成光滑的中空狀,活塞滑設(shè)于其內(nèi),而內(nèi)管的外周緣表面處另形成有多道縱向凸肋,在內(nèi)管與外管接合時(shí),該凸肋貼覆于外管的內(nèi)徑壁面。
除上述必要技術(shù)特征外,在具體實(shí)施過程中,還可補(bǔ)充如下技術(shù)內(nèi)容,其中,該活塞是具有一前塞與后塞及一活塞桿,其在前塞的背側(cè)突設(shè)有凸緣,后塞前側(cè)凹設(shè)的環(huán)槽與該凸緣容嵌結(jié)合,另在后塞的外周緣設(shè)有環(huán)狀階緣,一大O型環(huán)套設(shè)結(jié)合此于階緣,而活塞是從中央處設(shè)一穿孔,一活塞桿嵌固接合于該穿孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
本實(shí)用新型大部份構(gòu)件是以塑膠類材質(zhì)射出成型,且構(gòu)件組成較現(xiàn)有氣壓棒的元件少,因此不但減少加工時(shí)間及人工成本,同時(shí)能夠增加產(chǎn)量并大幅降低制造成本。
為對(duì)本實(shí)用新型達(dá)成上述目的所使用的技術(shù)手段及其功效更易于了解,茲舉一較佳的實(shí)施例并配合附圖詳述于后:
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型的組合側(cè)視剖面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的大部分解立體示意圖。
如圖1、2所示,本實(shí)用新型的氣壓棒主要包括:外管1、頂壓蓋2、第一開關(guān)閥3、第二開關(guān)閥4、內(nèi)管5、活塞6、活塞桿11、底蓋12、頂針13、壓扣栓14以及多個(gè)大O型環(huán)7、小O型環(huán)8等構(gòu)件所組成。
而本實(shí)用新型的頂壓蓋2、第一開關(guān)閥3、第二開關(guān)閥4、內(nèi)管5及活塞6等構(gòu)件是由塑膠類材質(zhì)經(jīng)模具射出一體成型;其中,該頂壓蓋2在其外周緣是呈一錐筒狀,且于表面處凸設(shè)多道縱向肋條21,而在頂壓蓋2的底端沿著頂壓蓋2的周緣設(shè)有環(huán)凸緣24,而頂壓蓋2的中央則設(shè)穿孔22,使提供一壓扣栓14穿置于其內(nèi),另在穿孔22內(nèi)側(cè)則設(shè)有較大內(nèi)徑的穿孔22。
而本實(shí)用新型的第一開關(guān)閥3,主要是于內(nèi)徑前段設(shè)有穿孔31,使提供該頂針13穿置,而內(nèi)徑的后段設(shè)置套孔32,在套孔32內(nèi)則容置小O型環(huán)8,另于外周緣形成漸擴(kuò)狀的多個(gè)階緣33,而前段階緣331是容置于頂壓蓋2末段的較大穿孔23中,而中段階緣332上則供一大O型環(huán)7套設(shè)定位,另于末段環(huán)緣333上則套設(shè)另一大O型環(huán)7。
再者,本實(shí)用新型的第二開關(guān)閥4是于中央設(shè)一穿孔41,藉此供頂針13予以穿置,而靠近第一開關(guān)閥3側(cè)突設(shè)有柱狀凸緣40,利用柱狀凸緣40供套置于第一開關(guān)閥3的套孔32內(nèi)接合,而第二開關(guān)閥4于外周緣往下形成漸小的階緣42,并在中段階緣421的適當(dāng)位置穿設(shè)一透氣孔43,另于末段階緣422的底腹則設(shè)環(huán)槽423。
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