[其他]牽引車及其監測貨物防顛傾的設備無效
| 申請號： | 87102594 | 申請日： | 1987-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN1003707B | 公開（公告）日： | 1989-03-29 |
| 發明（設計）人： | 阿諾德·多伊奇;理查德·西伯;厄恩斯特·米特;休伯特·紐貝徹 | 申請（專利權）人： | 沃斯特-阿衣派因股份公司 |
| 主分類號： | 分類號： | ||
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 陶增煒 |
| 地址： | 奧地*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 有可升降載貨平臺的牽引車輛至少有一個底盤上的起重油缸，在底盤，平臺或中間平臺上作用，至少與之鉸接的兩導向銷在底盤里面或上面的高度上活動，最少一個將導向銷和平臺或中間平臺連接的導向銷或連接部分，用支承區支持在導向銷的軸線連接線方向上移動。檢測車輛上的貨物安全程度時，將起重油缸或其導管與壓力傳感器連接，將測得值供給開關，如比較器等。油缸壓力低于標稱時，壓液源開放，使實際壓力提高到油缸的標稱壓力。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 牽引車 及其 監測 貨物 防顛傾 設備 | ||
【主權項】：
1、具體如履帶式牽引貨車的牽引車輛，有一個可升降的平臺和至少三個支承在底盤上的升降平臺用的起重油缸，特征為起重油缸(3)按關節連接方式，分別和底盤(2)及平臺(6)或中間平臺(5)作用，并且至少有兩個導向銷(4)在底盤(2)里面或上面，被在高度方向上引導，分別和平臺(6)或中間平臺(5)用關節連接，注意至少一個導向銷(4)或將導向銷(4)分別和平臺(6)或中間平臺(5)連接的連接區(10)，各在導向銷(4)軸線連線的方向上被支承著移動。
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