本發(fā)明公開了一種塑料氣缸罩蓋焊接結(jié)構(gòu)，涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域；它包括設(shè)有前擋板的塑料氣缸罩蓋本體，所述前擋板兩端設(shè)有側(cè)擋板，所述前擋板于內(nèi)壁通過兩塊側(cè)板連接有油氣分離器，所述油氣分離器兩端下表面由外至內(nèi)均設(shè)有依次連接的外凸起部、中間凹陷部和內(nèi)凸起部，所述側(cè)板上表面設(shè)有中間凸起部，所述中間凸起部前端嵌入所述中間凹陷部內(nèi)，嵌入后所述中間凸起部的上表面與所述中間凹陷部焊接；所述中間凸起部的寬度為2毫米，高度為3.2毫米，前端的嵌入深度為1.2毫米。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以解決目前塑料氣缸罩蓋本體和油氣分離器焊接后的焊渣會(huì)從縫隙溢出影響零件清潔度，并且焊接強(qiáng)度小導(dǎo)致爆破壓力不足的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種塑料氣缸罩蓋焊接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

塑料氣缸罩蓋是蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的罩殼，有防止外部雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，防止內(nèi)部機(jī)油泄露，油霧分離，曲軸箱壓力調(diào)節(jié)，隔離結(jié)構(gòu)傳遞噪音，和做其它零部件的安裝支座的作用，塑料氣缸罩蓋內(nèi)設(shè)有油氣分離器用于進(jìn)行油霧分離，塑料氣缸罩蓋和油氣分離器在進(jìn)行固定安裝時(shí)，需要對(duì)接觸部位進(jìn)行焊接。目前的塑料氣缸罩蓋焊接結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括設(shè)有前擋板101的塑料氣缸罩蓋本體，前擋板101兩端設(shè)有側(cè)擋板109，前擋板101在內(nèi)壁通過兩塊側(cè)板102連接有油氣分離器103，油氣分離器103兩端下表面由外至內(nèi)均設(shè)有依次連接的第一凸起部104、第一凹陷部105、第二凸起部106、第二凹陷部107和第三凸起部108，第二凸起部106前端嵌入側(cè)板102上表面，嵌入后第二凸起部106前端的側(cè)壁與側(cè)板102焊接在一起，側(cè)板102上表面的寬度L1為4毫米，第二凸起部的寬度L2為1.5毫米，第二凸起部的高度H1為3毫米，第二凸起部前端的嵌入深度H2為1毫米，第一凸起部的高度H3和第三凸起部的高度H4均為1.8毫米；這種焊接結(jié)構(gòu)使焊接后的焊渣，正好處在塑料氣缸罩蓋本體的側(cè)板102上表面，與油氣分離器103的第一凸起部104和第三凸起部108之間的縫隙位置，焊渣會(huì)從縫隙溢出，影響零件的清潔度，并且塑料氣缸罩蓋本體和油氣分離器的焊接位置也只有第二凸起部前端嵌入側(cè)壁的1毫米深度，焊接強(qiáng)度小，焊接后爆破壓力＜0.4 MPa，無法達(dá)到爆破壓力≥0.4 MPa的檢測(cè)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種塑料氣缸罩蓋焊接結(jié)構(gòu)，它可以解決目前塑料氣缸罩蓋本體和油氣分離器焊接后的焊渣會(huì)從縫隙溢出影響零件清潔度，并且焊接強(qiáng)度小導(dǎo)致爆破壓力不足的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：這種塑料氣缸罩蓋焊接結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有前擋板的塑料氣缸罩蓋本體，所述前擋板兩端設(shè)有側(cè)擋板，所述前擋板于內(nèi)壁通過兩塊側(cè)板連接有油氣分離器，所述油氣分離器兩端下表面由外至內(nèi)均設(shè)有依次連接的外凸起部、中間凹陷部和內(nèi)凸起部，所述側(cè)板上表面設(shè)有中間凸起部，所述中間凸起部前端嵌入所述中間凹陷部內(nèi)，嵌入后所述中間凸起部的上表面與所述中間凹陷部焊接；所述中間凸起部的寬度為2毫米，高度為3.2毫米，前端的嵌入深度為1.2毫米。

上述技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述外凸起部的高度為1.8毫米。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)凸起部的高度為1.8毫米。

進(jìn)一步的，所述中間凹陷部的寬度為5.6毫米。

進(jìn)一步的，所述側(cè)板上表面的寬度為6毫米。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

本發(fā)明將塑料氣缸罩蓋本體中側(cè)板和油氣分離器連接位置的凹凸部位對(duì)調(diào)，并將焊接位置設(shè)置在側(cè)板中間凸起部的上表面，焊接后的焊渣會(huì)留在中間凸起部嵌入中間凹陷部的前端側(cè)壁位置，距離側(cè)板兩端，與油氣分離器的外凸起部和內(nèi)凸起部之間的縫隙位置較遠(yuǎn)，無法溢出，保證了零件的清潔度；并且本發(fā)明增加了側(cè)板上表面的寬度，和嵌入部位的深度，還將現(xiàn)有技術(shù)中只有第二凸起部前端嵌入部位側(cè)壁1毫米深度的焊接部位，調(diào)整為本發(fā)明中間凸起部前端嵌入部位上表面2毫米的寬度，從而保證焊接強(qiáng)度，使爆破壓力≥0.4 MPa，達(dá)到檢測(cè)要求。

附圖說明