本實用新型屬于汽車電子技術領域，涉及一種防止汽車電動天窗開閉損壞的控制系統。

汽車頂棚天窗可以起到觀景的基本功能，同時拓展了車內的感覺空間，增加了駕乘人員與大自然的接觸，所以目前越來越多的車型增加電動天窗配置，特別是中高級車型。

電動天窗主要由滑動機構、驅動機構、控制單元、開關和天窗等組成。電動天窗滑動機構主要由導向塊、導向銷、連桿、托架和前、后枕座等構成；驅動機構主要由電動馬達、傳動機構和滑動螺桿等組成。電動馬達通過傳動裝置向天窗的開閉提供動力，能雙向轉動，即通過改變電流的方向以改變電動機的旋轉方向，實現天窗的開閉。傳動機構主要由蝸輪蝸桿傳動機構、中間齒輪傳動機構和驅動齒輪等組成。

電動天窗的開關包括控制開關。控制開關主要包括滑動開關和斜升開關。滑動開關有滑動打開、滑動關閉和斷開3個擋位。斜升開關也是有斜升、斜降和斷開3個擋位。通過操作這些開關，令天窗驅動機構的電動馬達實現正反轉，在不同狀態下正常工作。控制單元包括控制器、定時器、蜂鳴器和繼電器等，其作用是接受開關輸入的信息，通過控制器控制，確定繼電器的動作，控制天窗開閉。

汽車進入顛簸路況時對電動天窗進行開啟或關閉操作，會由于汽車顛簸很容易引起天窗在短距離內來回晃動，以致引起天窗翹起損壞。

本實用新型針對現有的技術存在上述問題，提出了一種防止汽車電動天窗開閉損壞的控制系統，該系統能夠判斷車輛是否進入顛簸狀態，并在顛簸狀態下防止天窗翹起損壞。

本實用新型通過下列技術方案來實現：一種防止汽車電動天窗開閉損壞的控制系統，包括電動天窗控制器，其特征在于，所述的電動天窗控制器預設有角度臨界值，所述的電動天窗控制器分別連接有若干用于采集車身上下擺動角度值的水平傳感器和兩個限位開關，所述的電動天窗控制器還連接有用于發出提示信息的提示單元，所述的電動天窗控制器通過判斷車身上下擺動角度值大于預設角度臨界值確定車輛為顛簸狀態，此時電動天窗控制器通過判斷限位開關的開閉狀態確定天窗的當前位置狀態，在天窗處于打開未全開時，電動天窗控制器控制提示單元進行提示。

本實用新型通過下列技術方案來實現：一種防止汽車電動天窗開閉損壞的控制系統，包括電動天窗控制器，其特征在于，所述的電動天窗控制器預設有角度臨界值，所述的電動天窗控制器分別連接有若干用于采集車身上下擺動角度值的水平傳感器和兩個限位開關，所述的電動天窗控制器還連接有用于發出提示信息的提示單元，所述的電動天窗控制器通過判斷車身上下擺動角度值大于預設角度臨界值確定車輛為顛簸狀態，此時電動天窗控制器通過判斷限位開關的開閉狀態確定天窗的當前位置狀態，在天窗處于打開未全開時，電動天窗控制器控制提示單元進行提示。

水平傳感器屬于角度傳感器的一種，其作用就是測量載體的水平度，又叫傾角傳感器，工程上常叫水平儀或傾角儀。水平傳感器實時采集車身上下擺動角度值發送給電動天窗控制器，電動天窗控制器將接收到的車身上下擺動角度值與預設的角度臨界值進行比對并判斷，當車身上下擺動角度值大于角度臨界值時，電動天窗控制器判定車輛進入顛簸狀態。在顛簸狀態下，電動天窗控制器通過判斷限位開關的開閉狀態確定天窗的當前位置狀態，當天窗處于打開未全開時，電動天窗控制器控制提示單元發出提示，提醒駕駛人員現處于顛簸狀態，先脫離顛簸狀態將天窗關閉。

在上述的防止汽車電動天窗開閉損壞的控制系統中，所述的電動天窗控制器連接有用于發送天窗操作指令的電動天窗開關，所述的電動天窗控制器接收到電動天窗開關發送的操作指令且天窗處于全開或全閉時控制提示單元進行提示，同時保持天窗處于原狀態。當天窗處于全開或者全閉時，如果駕乘人員對電動天窗開關進行操作，電動天窗控制器接收到電動天窗開關發送的操作指令，控制電動馬達不工作保證天窗處于原狀態，避免天窗開閉造成損壞，同時電動天窗控制器控制提示單元發出提示，提醒駕乘人員顛簸狀態不宜對天窗進行開閉操作。